Οφείλω όμως να σχολιάσω και να ξεκαθαρίσω την προσωπική μου θέση και σχέση τόσο με την εφημερίδα όσο και με τα τοπικά ΜΜΕ που πλέον εδώ και 22 χρόνια είναι η δουλειά μου απο την οποία ζώ.Λοιπόν:

Δεν θα σχολιάσω την πώληση της εφημερίδας διότι είναι κάτι που δεν με ενδιαφέρει.
Μετά την περιπέτεια που είχε το "Σήμερα" την περασμένη Παρασκευή που έκλεισε αναστέλλοντας ταυτόχρονα την έκδοση μάλλον η πώληση είναι η καλύτερη λύση αυτή την στιγμή και με δοδομένο οτι ο κ.Κάππος και οι συνεργάτες του ξέρουν απο Μέσα ενημέρωσης είναι καλή λύση για να μην κλείσει οριστικά η πρώτη και ιστορική πλέον εφημερίδα της Κορινθίας.

Πριν απο ελάχιστη ώρα ενημερώθηκα επίσημα απο τους ιδιοκτήτες της DCS ότι πούλησαν την εφημερίδα "Σήμερα" στον ιδιοκτήτη του τηλεοπτικού σταθμού
"TV SUPER" κ.Ευθύμιο Κάππο ο οποίος απο την Δευτέρα το πρωί είναι πλέον ο υπεύθυνος για την έκδοση της εφημερίδας η οποία του ανήκει πλέον ΟΛΟΚΛΗΡΩΤΙΚΑ.

Η απόφαση του Συνδέσμου δήμων Ανατολικής Κορινθίας είναι να εγκαταστήσει μέσα στο χώρο του Βιολογικού Καθαρισμού Κορίνθου-Λουτρακίου, «δεματοποιητή» στον οποίο θα μεταφέρονται όλα τα απορρίμματα των 9 δήμων, μέχρι να κατασκευαστεί εργοστάσιο διαχείρισης απορριμμάτων στον Αχλαδόκαμπο.
Η απόφαση πάρθηκε μετά από εισήγηση του δημάρχου Κορινθίων που προσπαθεί έτσι να υλοποιήσει την λύση που πρότεινε και προωθεί ο Περιφερειάρχης για εργοστάσιο διαχείρισης απορριμμάτων χωρίς καμία αναφορά στην ανακύκλωση αλλά και την μορφή διαχείρισης των απορριμμάτων. Πρέπει να σημειωθεί ότι δεν υπάρχει ολοκληρωμένη Μελέτη Χωροθέτησης και Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων για το εν λόγω έργο και δεν συμφωνεί ο δήμος Λουτρακίου.
Δεν πρόκειται για πραγματική λύση του προβλήματος αλλά μιας προσπάθειας να γλιτώσει η Ελλάδα τα πρόστιμα (34.000 € για κάθε ημέρα λειτουργίας των σκουπιδότοπων!) που θα αρχίσουν να «πέφτουν» σαν .. βροχή από την πρώτη ημέρα του 2009.
Τα βαρύτατα πρόστιμα προκύπτουν από την έλλειψη πολιτικής βούλησης να διαχειριστούν σωστά τη διαχείριση στερεών αποβλήτων και να αποκαταστήσουν πλήρως τις παράνομες χωματερές.
Η απόφαση αυτή λήφθηκε ενώ είναι γνωστό ότι μέσα στο χώρο του δεν χωράνε για «δεματοποίηση», οι ημερησίως 300-400 τόνοι απορρίμματα που παράγουν οι 9 δήμοι.
Τα τοξικά απόβλητα από την συμπίεση των απορριμμάτων, θα διατίθενται πλημμελώς επεξεργασμένα στον Κορινθιακό, αφού ο Βιολογικός δεν μπορεί να εκτελέσει κατάλληλη επεξεργασία, για το λόγο ότι φτάνει μόνον σε δευτεροβάθμια επεξεργασία. Επιπλέον, τα απορρίμματα ανακυκλώσιμα και μη, θα «δεματοποιούνται» όλα μαζί, καθιστώντας αδύνατον τον διαχωρισμό τους στην συνέχεια. Άρα δημιουργούνται βάσιμες υποψίες ότι το εργοστάσιο διαχείρισης θα είναι εργοστάσιο καύσης.
Για όλους αυτούς τους λόγους θα έπρεπε να δοθεί οριστική λύση του προβλήματος της διαχείρισης των στερεών αποβλήτων, όχι μόνο στην περιφέρεια της Πελοποννήσου αλλά σε ολόκληρη τη χώρα, ακολουθώντας τους κανόνες της ορθής περιβαλλοντικής διαχείρισης που είναι διαλογή στην πηγή, ανακύκλωση και τέλος δημιουργία ΧΥΤΥ και εργοστασίου επεξεργασίας απορριμμάτων.

Με βάση όλα τα παραπάνω, ερωτώνται οι κ.κ. Υπουργοί:
- Τί προβλέπει ο περιφερειακός σχεδιασμός για την Κορινθία, σε ό,τι αφορά στα χρονοδιαγράμματα προκειμένου να δοθεί οριστική λύση της διαχείρισης των στερεών αποβλήτων, και αν περιλαμβάνεται σε αυτόν η μέθοδος της δεματοποίησης.
- Ποια είναι η εμπειρία της μεθόδου της δεματοποίησης στην Ελλάδα;
- Έχει ολοκληρωθεί η Μελέτη Χωροθέτησης και η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων, και αν ναι να μας κατατεθούν οι σχετικοί φάκελοι.
- Σε ποια φάση υλοποίησης βρίσκονται οι συμβατικές υποχρεώσεις της χώρας που προκύπτουν από τον Νόμο 2939/01, ο οποίος ενσωμάτωσε την οδηγία 94/62/ΕΚ για τα απορρίμματα συσκευασιών, τη μείωση του όγκου απορριμμάτων, καθώς και της ανακύκλωσης και επαναχρησιμοποίησης.

Την ενότητα της τοπικής αυτοδιοίκησης επικαλέστηκε ο πρόεδρος της ΚΕΔΚΕ Νικήτας Κακλαμάνης, αναφερόμενος στη διαδικασία έκδοσης του τελικού ψηφίσματος του συνεδρίου της Ένωσης.
«Δέχτηκα να ενσωματωθούν στο προοίμιο της απόφασης του συνεδρίου της ΚΕΔΚΕ θέσεις του Αυτοδιοικητικού Κινήματος, όπως αυτή που αναφέρεται στο περί 'άδοξου τέλους της διοικητικής μεταρρύθμισης', θέση την οποία και δεν ενστερνίζομαι», σημείωσε χαρακτηριστικά ο κ. Κακλαμάνης.
Σε δήλωσή του ο επικεφαλής της προσκείμενης στο ΠΑΣΟΚ παράταξης «Αυτοδιοικητικό Κίνημα» Πάρις Κουκουλόπουλος επισήμανε, μεταξύ άλλων, ότι το σύνολο των αιρετών συμφώνησαν πως η διοικητική μεταρρύθμιση δεν προχώρησε γιατί η κυβέρνηση δεν την ήθελε στην ουσία και δεν την πίστεψε ποτέ.
«Η θέση μας είναι πως αυτή ακριβώς η διεθνής κρίση σήμερα καθιστά επιτακτική την ανάγκη μιας ριζικής αλλαγής στο Κράτος. Αυτή η αλλαγή είναι για εμάς μια ύψιστη πολιτική προτεραιότητα για τη χώρα και θα πραγματοποιηθεί από μια νέα δημοκρατική, προοδευτική κυβέρνηση του τόπου», πρόσθεσε.

Από το πρωί της Παρασκευής οι συμβασιούχοι εργαζόμενοι διοικητικοί υπάλληλοι του Πανεπιστημίου Πελοποννήσου, που βρίσκονται από την περασμένη εβδομάδα σε κινητοποιήσεις, πραγματοποιούν κατάληψη στο κτίριο της Πρυτανείας του Πανεπιστημίου στην Τρίπολη.
Σε δηλώσεις του ο πρόεδρος των συμβασιούχων Πέτρος Σταθόπουλος, σημείωσε ότι η κατάληψη είναι συμβολική και μόνο για την Παρασκευή, προκειμένου οι συμβάσεις των 94 συμβασιούχοι του πανεπιστημίου που λήγουν στις 31 Δεκεμβρίου να ανανεωθούν, ενώ πάγιο αίτημά τους είπε είναι η μονιμοποίησή τους ή η μετατροπή των συμβάσεών τους σε αορίστου χρόνου.
Ο κ. Σταθόπουλος υπογράμμισε ότι ο πρόεδρος της διοικούσας επιτροπής του πανεπιστημίου καθηγητής Κωνσταντίνος Δημόπουλος, συμπαρίσταται στον αγώνα τους και επεσήμανε ότι τη Δευτέρα θα συνεδριάσουν εκ νέου προκειμένου να καθορίσουν τη μορφή των κινητοποιήσεών τους για την επόμενη εβδομάδα.

Η οικονομική αδυναμία του οφειλέτη να πληρώσει πρέπει να διαπιστωθεί δικαστικά

Μια σχετική «ανάσα» στο επαχθές μέτρο της προσωποκράτησης για χρέη μεταξύ ιδιωτών (εμπορικά χρέη) περιορίζοντας αρκετά την εφαρμογή του, δίνει αρεοπαγιτική απόφαση.
Σύμφωνα με τον Αρειο Πάγο, δεν μπορεί να υπάρξει προσωποκράτηση για ιδιωτικά χρέη, όταν διαπιστώνεται η οικονομική αδυναμία του οφειλέτη να πληρώσει, χωρίς να ενδιαφέρει εάν η αδυναμία του αυτή οφείλεται σε υπαίτια ή ανυπαίτια συμπεριφορά του.
Δηλαδή, δεν μπορεί να καταλήξει κάποιος στη φυλακή εφόσον διαπιστωθεί δικαστικά ότι πράγματι δεν διαθέτει περιουσιακά στοιχεία για να επιστρέψει τα χρήματα που χρωστά και δεν είναι δυνατό να προσωποκρατηθεί επειδή ένα μέρος των χρημάτων που είχε, το διέθεσε για να καλύψει άλλες οφειλές του.
Σύμφωνα με τον ΑΠ, το δικαστήριο που διατάζει την προσωποκράτηση, πρέπει να στέκεται μόνο στο στοιχείο της οικονομικής αδυναμίας του οφειλέτη και όταν τη διαπιστώνει, να αρνείται την προσωποκράτηση, χωρίς να ελέγχει εάν η αδυναμία οφείλεται σε υπαίτια ή ανυπαίτια συμπεριφορά του.
Ωστόσο, το δικαστήριο θα μπορούσε να διατάξει προσωποκράτηση, εάν διαπιστώσει ότι προκάλεσε με δόλιο τρόπο την οικονομική του αδυναμία (π.χ. περνώντας περιουσιακά του στοιχεία σε άλλο τρίτο πρόσωπο ή αποκρύπτοντάς τα).
Ο σημαντικός αυτός περιορισμός στην προσωποκράτηση, θα μπορούσε προφανώς να εφαρμοστεί και στην επιβολή του μέτρου για χρέη στο Δημόσιο, αφού η Ολομέλεια ΑΠ -σύμφωνα με πληροφορίες- την έκρινε σύμφωνη με το Σύνταγμα, όταν τα χρήματα οφείλονται στο κράτος.
Γι' αυτό πάντως το σκέλος της προσωποκράτησης (των χρεών προς το Δημόσιο) θα αποφανθεί οριστικά μέσα στο 2009 το Ανώτατο Ειδικό Δικαστήριο (ΑΕΔ), όπου θα καταλήξει η υπόθεση, αφού η Ολομέλεια του Συμβουλίου της Επικρατείας έχει ήδη κρίνει αντισυνταγματική την προσωποκράτηση, όταν κάποιος χρωστά στο κράτος.
Η μέχρι τώρα νομολογία του ΑΠ δέχεται, πάντως, ότι το Διεθνές Σύμφωνο του ΟΗΕ για τα ατομικά και πολιτικά δικαιώματα, που ορίζει ότι «κανείς δεν φυλακίζεται αποκλειστικά λόγω της αδυναμίας του να εκπληρώσει συμβατική υποχρέωση», δεν έχει καταργήσει την προσωποκράτηση.
Αυτή εξακολουθεί να ισχύει στα χρέη μεταξύ ιδιωτών (από εμπορικές απαιτήσεις κ.λπ.), εκτός εάν ο οφειλέτης με ένστασή του επικαλεστεί προς απαλλαγή του την οικονομική αδυναμία του να πληρώσει. Την οικονομική όμως αυτή αδυναμία θα πρέπει να αποδείξει ο ίδιος ο οφειλέτης και όχι ο δανειστής του.
Το ανώτατο δικαστήριο ανέτρεψε εφετειακή απόφαση που είχε διατάξει προσωποκράτηση πράκτορα ταξιδίων, γιατί δεν κατέβαλε τα ποσά που χρωστούσε σε άλλη εταιρεία, από συναλλαγματικές αξίας περίπου 30.000 ευρώ.

Αγιος Γεώργιος : Επικίνδυνες οι Σχολές Οδηγών
Τα τελευταία δυόμισυ χρόνια η συνοικία μας αντιμετωπίζει ένα απο τα σοβαρότερα προβλήματά της.Οι ιδιοκτήτες των σχολών οδήγησης του νομού μας αποφάσισαν ότι η περιοχή μας τους εξυπηρετεί για να έρχονται οι υποψήφιοι οδηγοί και να δίνουν εξετάσεις για την απόκτηση διπλώματος οδήγησης. Έτσι λοιπόν χωρίς καμμία εντολή ή υπογραφή κάποιας απόφασης απο κάποια τοπική αρχή , εντελώς αυθαίρετα έκαναν διαγράμμιση της περιφερειακής λεωφόρου Πυθαγόρα με σκοπό να γίνονται οιεξετάσεις των υποψηφίων οδηγών την Τρίτη και την Πέμπτη κάθε εβδομάδας.
Μετέφεραν και παρκάρισαν σε όλο το μήκος της λεωφόρου τα φορτηγά και λεωφορεία τους με αποτέλεσμα να γίνονται αιτία αρκετών τροχαίων ατυχημάτων ίδίως τις νυχτερινές ώρες λόγω και μη επαρκούς φωτισμού της, να ενοχλούν τους περιοίκους και να μολύνουν την περιοχή με τα καυσαέριά τους, γιατί πρόκειται και για παλαιά οχήματα.
Οι εξετάσεις γίνονται ώρες μεσημεριού (2-4μ.μ) και η διατάραξη της κοινής ησυχίας ειδικά τα καλοκαίρια είναι έντονη καθώς μαζεύονται 30-40 άνθρωποι σε ένα συγκεκριμένο σημείο του δρόμου όπου υπάρχουν μόνον δύο δέντρα για να προστατεύονται απο τον ήλιο ή την βροχή. Μόλις τελειώσουν δε, ο δρόμος θυμίζει σκουπιδότοπο απο τα πλαστικά μπουκάλια, αποτσίγαρα, υπολείμματα φαγητών , καφέδων και κάθε λογής σκουπιδιών που αφήνουν πίσω τους τόσοι άνθρωποι.
Σε επανειλημένες ενοχλήσεις τών περιοίκων στην υπηρεσία καθαριότητος του Δήμου και συγκεκριμένα στον κ.Δ.Τζαναβάρα προσωπικά, να αναλαμβάνει το καθάρισμα του χώρου συνεργείο καθαριότητας υπήρξε αδιαφορία.
Λόγω της εξαιρετικής ρυμοτομίας της συνοικίας μας όλα τα εκπαιδευτικά αυτοκίνητα κάθε ώρα της μέρας κινούνται στους δρόμους , τα δε εκπαιδευτικά φορτηγά αυτοκίνητα αποτελούν εξαιρετικά μεγάλο κίνδυνο για τα παιδιά μας καθώς και τους δημότες που κάνουν τον περίπατό τους στην περιοχή, αφού βλέπουμε να τα οδηγούν υποψήφιοι οδηγοί ΧΩΡΙΣ τον εκπαιδευτή τους, και με δεδομένο ότι ΔΕΝ υπάρχει οδική σήμανση στην συνοικία μας. Προσκαλούμε τα ΜΜΕ να έρθουν Τρίτη και Πέμπτη μεσημέρι να καταγράψουν την κατάσταση.