Μόρτες, το ποιηματάκι αφιερωμένο για πάρτη σας :

Τίτλος : Ο Αψηλός

Στη πιάτσα που μεγάλωσα έμαθα ένα κανόνα
ποτέ μην εμπιστεύεσαι του κέντρου το θαμώνα
-
Eκδότης τον ορμήνεψε, τον έβαλε στη λούμπα
άψητος καθώς ήτανε, τον έριξε στη Τρούμπα
-
Του έκανε τα προξενιά με όλα τα λαμόγια
τον πήγε και τον σύστησε στου Σολωμού τα σόγια
-
Με το Θωμά ζορίστηκε μα έβγαλε την άκρη
κάτι ψιλά του κόστισε, του πεσε και ένα δάκρυ
-
Τι να το κάνεις το μυαλό άμα έχεις παραδάκι,
στα τέτοια σου κι αν πρότεινες λιμάνι στο Σουσάκι
-
Ενα όμως παράπονο του βγήκε για τον Πιέτρη
εκεί που ο Πνευματικός θα κάνει μερεμέτι
-
Ρε Φάνη του εφώναξε, για γράψε μια αράδα
τη Πέμπτη στο συμβούλιο να πω καμμιά παπάρα
-
Οχι για το συμφέρον μας, αλλά έτσι για τη πλάκα
να κάνω και το ζόρικο να πω και μια ατάκα
-
Και πούσαι αδερφούλη μου, φώναξε το Θαμώνα
και πες του να αμοληθεί πριν από το χειμώνα
-
Να μπει μες το διαδίκτυο να κάνει παιχνιδάκι
γιατί ο Λάμπρου άρχισε πάλι νταλαβεράκι
-
Το Λούμπα να σουτάρουμε με προσοχή και φάλτσο
Μη κάνει καμμιά δήλωση και πάθουμε στραπάτσο
-
Διότι τον στριμώξαμε καλά το Δαλακλείδη
Μα ούτε χρίσμα έχουμε ούτε και δαχτυλίδι !
-

Γεια χαρα νταν,

Τι με λες ρε

Δευτέρα, 10 Αύγουστος 2009

ΟΤΙ ΜΗΝΥΜΑ ΜΠΟΡΕΙ Ο ΚΑΘΕΝΑΣ ΑΣ ΠΑΡΕΙ

Στους Ολυμπιακούς του Σιάτλ, 9 αθλητές, όλοι ανάπηροι σωματικά ή πνευματικά, ήταν στην γραμμή εκκίνησης της κούρσας των 100 μέτρων.
Στο σύνθημα της εκκίνησης, η κούρσα ξεκίνησε. Δεν έτρεχαν όλοι αλλά όλοι είχαν την επιθυμία να συμμετέχουν και να κερδίσουν.
Έτρεχαν ανά 2, ένα αγόρι έπεσε στην πίστα, έκανε κάποιες τούμπες και άρχισε να κλαίει.
Οι άλλοι 8 τον άκουσαν να κλαίει.
Επιβράδυναν και κοίταξαν πίσω τους.
Σταμάτησαν και άρχισαν να επιστρέφουν πίσω .... ΌΛΟΙ...
Μία κοπέλα με το σύνδρομο Down καθισμένη δίπλα του, άρχισε να τον χαιδεύει και να τον ρωτά : ‘Είσαι καλύτερα τώρα ;’
Τότε, και οι υπόλοιποι 9 τον πήραν από τους ώμους και ξεκίνησαν όλοι μαζί να περπατάνε προς την γραμμή του τερματισμού.
Ολόκληρο το στάδιο σηκώθηκε και άρχισε να χειροκροτεί. Και τα χειροκροτήματα διήρκησαν πάρα πολύ .....
Οι άνθρωποι που είδαν αυτό το γεγονός, μιλούν για αυτό ακόμη.


Η ανάρτηση αυτή έγινε απο τον freeguilty.blogspot.com

Μια ανάρτηση που μας σοκάρισε..μας δάκρυσε..και ευτυχώς μας αλασε την νύχτα..μας έκανε για λίγο ανθρώπινους...ανθρώπους.
ΣΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ ΠΟΛΥ..!

Εμείς είμαστε πολύ θετικοί στα κολωνάκια που μπήκαν στους κεντρικούς δρόμους της πόλης γιατί έλυσαν προβλήματα. ΕΧΟΥΜΕ ΜΙΑ ΑΠΟΡΙΑ Στον Συνοικισμό όμως...μπήκαν μέχρι του "Ολόπαχου"...και ξαναβγήκαν.. Ενας ταξιτζής σήμερα το πρωί μου είπε επί λέξη: "Στον Συνοικισμό ο Αλέκος πήρε το 70% και δεν τόλμησε να πάει κόντρα και έτσι αναγκάστηκε να τα βγάλει όταν είδε αντιδράσεις"... Ισχύει αυτό άραγε; Αν ισχύει υπάρχουν πολλές άσχημες δεύτερες...σκέψεις..! Αλλά ποιός να μας απαντήσει;

Ακόμα και το άγγιγμα του χρήματος είναι αρκετό για να απαλύνει τον φυσικό πόνο, σύμφωνα με μια νέα κινεζο-αμερικανική επιστημονική έρευνα. Όπως διαπιστώθηκε, το απλό άγγιγμα χαρτονομισμάτων ή, αντίστροφα, η σκέψη και μόνο των εξόδων που κάποιος έχει κάνει, είναι σε θέση να επηρεάσει θετικά ή αρνητικά τη σωματική και συναισθηματική ανθεκτικότητα των ανθρώπων.


Η έρευνα έγινε από κινέζους ψυχολόγους του πανεπιστημίου Σουν Γιατ-Σεν της Κίνας (με επικεφαλής τον Xinyue Zhou) και οικονομολόγους του πανεπιστημίου της Μινεσότα (υπό την Kathleen Vohs) και δημοσιεύτηκε στο περιοδικό "Psychological Science" (Ψυχολογική Επιστήμη). Σύμφωνα με τους ερευνητές, τα πορίσματά της μελέτης μπορούν να εξηγήσουν καλύτερα γιατί μερικοί άνθρωποι εθίζονται στη ζωή τους να κάνουν όλο και περισσότερα χρήματα.

Σε ένα πείραμα, προκειμένου να ελεγχθεί η ανθεκτικότητα των ανθρώπων στον φυσικό πόνο, 96 εθελοντές χωρίστηκαν σε δύο ομάδες, εκ των οποίων στους μεν δόθηκαν χαρτονομίσματα για να μετρήσουν, στους δε απλά χαρτιά. Όταν στη συνέχεια τους ζητήθηκε να βουτήξουν τα δάχτυλά τους σε πολύ ζεστό νερό (με θερμοκρασία 50 βαθμών Κελσίου), διαπιστώθηκε ότι όσοι προηγουμένως είχαν μετρήσει χρήματα, δήλωσαν κατά μέσο όρο ότι αισθάνθηκαν σαφώς λιγότερο πόνο σε σχέση με όσους είχαν πριν μετρήσει απλά χαρτιά.

Για να ελέγξουν αν τα χαρτονομίσματα απλώς αποτέλεσαν μια πηγή διάσπασης της προσοχής των εθελοντών, η οποία έτσι απομακρύνθηκε από το αίσθημα του πόνου, οι ερευνητές έκαναν και άλλα πειράματα στη συνέχεια, στα οποία ζητήθηκε από τους συμμετέχοντες (πάλι χωρισμένους σε δύο ομάδες) να γράψουν οι μεν τα έξοδα που έκαναν τον προηγούμενο μήνα, οι δε απλώς για τον καιρό. Όταν στη συνέχεια πάλι βούτηξαν το χέρι τους στο καυτό νερό, όσοι είχαν αναγκαστεί να θυμηθούν τα χρήματα που χάλασαν σε διάφορες δαπάνες, είχαν μειωμένη αντοχή στον πόνο σε σχέση με όσους είχαν γράψει για κάτι άσχετο όπως ο καιρός.

Σύμφωνα με τους ερευνητές, "τα πειράματα επιβεβαίωσαν τη δύναμη του χρήματος, ακόμα και ως συμβόλου, να αλλάζει τις αντιλήψεις πολύ πραγματικών αισθημάτων όπως ο πόνος".

Η νέα έρευνα ενισχύει τα πορίσματα προηγούμενων ερευνών ότι η επίδραση του χρήματος στα συναισθήματά μας πηγάζει από την πανάρχαια δύναμή του ως συμβόλου κοινωνικής αποδοχής και στάτους σε μια κοινωνία και σχετίζεται με τον τρόπο που ο ανθρώπινος εγκέφαλος εξελίχτηκε για να επεξεργάζεται τις κοινωνικές σχέσεις.

Μια προηγούμενη έρευνα από τον καναδό ψυχολόγο Τζέοφ ΜακΝτόναλντ του πανεπιστημίου του Τορόντο και τον αμερικανό ψυχολόγο Μαρκ Λίρι του πανεπιστημίου Ντιουκ έχει δείξει ότι υπάρχει άμεση σχέση ανάμεσα στο συναισθηματικό και το σωματικό πόνο. Άρα αν κάποιος έχει "δυναμώσει" ψυχικά μέσα ακόμα και από το απλό άγγιγμα των χρημάτων, νιώθει λιγότερο τον φυσικό πόνο, ενώ αντίστροφα αν κάποιος έχει χαλάσει πολλά χρήματα, τείνει να πονά περισσότερο και στο σώμα του.

Μια άλλη έρευνα από τον ψυχολόγο Έντουαρντ Ντέκι του αμερικανικού πανεπιστημίου του Ρότσεστερ έχει δείξει ότι όσοι αισθάνονται την κοινωνική απόρριψη (ψυχικό τραύμα) ή έχουν κάποιο φυσικό τραύμα, νιώθουν μεγαλύτερη επιθυμία για χρήματα, αν και η ικανοποίηση που προσφέρει το χρήμα σε αυτούς τους ανθρώπους είναι τελικά επιφανειακή και δεν διαρκεί.
ΑΠΕ 11/8/2009 10:49

Πρωτοσέλιδος βασικός τίτλος:

ΑΔΕΣΜΕΥΤΟΣ ΤΥΠΟΣ: "Κέρδη και ζημίες για τους εργαζόμενους, σύμφωνα με επίσημα
στοιχεία της Τράπεζας της Ελλάδος και του ΟΑΕΔ".
ΑΠΟΓΕΥΜΑΤΙΝΗ: "Σύνδεση των ταμειακών μηχανών των επιχειρήσεων με το υπουργείο
Οικονομικών. Εντείνεται ο πόλεμος του κράτους κατά της φοροδιαφυγής".
Η ΑΥΓΗ: "Κρουαζιέρα" ταλαιπωρίας...212 επιβάτες διανυκτέρευσαν στο πλοίο
"Μαρίνα", περιμένοντας άλλο πλοίο για να τους μεταφέρει στον Πειραιά. Τελικώς
χρειάστηκε να αλλάξουν τρία πλοία για να επιστρέψουν".
ΑΥΡΙΑΝΗ: "Νέο πακέτο μίζες της SIEMENS που πήγαιναν στο ΠΑΣΟΚ την περίοδο
Σημίτη".
ΤΟ ΒΗΜΑ: "Το τρίγωνο της κάλπης Αλμούνια, Χριστοφοράκος, Μανώληδες".
Η ΒΡΑΔΥΝΗ: "Σκούπα αλλαγών στο φορολογικό σύστημα".
ΕΘΝΟΣ: "Ασφυξία από κάρτες και δάνεια. Εφιάλτης για 1,2 εκατ. νοικοκυριά η
αποπληρωμή των δόσεων".
ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΩΡΑ: "Αναγούλα στη ...Σούλα φέρνει το Βορειοηπειρωτικό!".
ΕΛΕΥΘΕΡΟΣ: "Καραμανλή, διώξε τα κουρασμένα παλικάρια". "Βόμβα" Σαλαγκούδη
ταράζει τον ύπνο του Μαξίμου".
ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ: "Ντετέκτιβ καλεί η Εφορία. Σε ιδιωτική εταιρεία η είσπραξη 20
δισ. ευρώ ληξιπρόθεσμων χρεών".
ΕΣΤΙΑ: "Διακομματική συνεννόησις. Σήμερα δεν υπάρχει άλλη λύσις".
Η ΚΑΘΗΜΕΡΙΝΗ: "Ηλεκτρονικά τιμολόγια για πάταξη φοροδιαφυγής θα θεσπίσει το υπ.
Οικονομικών".
Ο ΛΟΓΟΣ: "Αποκάλυψη - σοκ για τον Αττίλα. Έντονες αντιδράσεις στην Αθήνα..."
ΤΑ ΝΕΑ: "Μεγάλος Αδελφός για τιμολόγια- αποδείξεις. Συνδέουν ηλεκτρονικά Εφορία
και επιχειρήσεις".
Η ΝΙΚΗ: " Τα έκαναν πάλι θάλασσα. Θεατής η κυβέρνηση, παρακολουθεί τη
δυσφήμηση της χώρας".
ΡΙΖΟΣΠΑΣΤΗΣ: "ΚΚΕ: Να σταματήσει η βάρβαρη αντιμετώπιση από κυβέρνηση και
συνολικά την ΕΕ".
ΑΓΓΕΛΙΟΦΟΡΟΣ: " Συναγερμός για πυρκαγιές στα δάση της βόρειας Ελλάδας".
ΜΑΚΕΔΟΝΙΑ: "Αγώνας δρόμου για να ζωντανέψει το λιμάνι. Επειγόντως λύσεις ψάχνει
η διοίκηση του ΟΛΘ".

ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΟΣ ΤΥΠΟΣ

ΕΞΠΡΕΣ: "Ηλεκτρονικό "δίχτυ" για πλαστά - τιμολόγια".
ΗΜΕΡΗΣΙΑ: "Νέα υποχώρηση για εξαγωγές - μεταποίηση".
ΚΕΡΔΟΣ: "Έρχεται διόρθωση στις αγορές. Πρόβλεψη-σοκ του Γκουρού κ. Μάρκ
Μόμπιους για υποχώρηση έως και 30%".
ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ: "Ηλεκτρονική παρακολούθηση για τιμολόγια και αποδείξεις. Το ΥΠΟΙΟ
προκηρύσσει διεθνή διαγωνισμό για νέο online σύστημα".

Τα σκυλιά μπορούν να μετρήσουν ως το πέντε, να καταλάβουν πάνω από 160 λέξεις και σκόπιμα να εξαπατήσουν άλλα σκυλιά, καθώς και τους ανθρώπους, προκειμένου να αποκτήσουν το φαγητό τους. Όλα αυτά και διάφορες άλλες ενδείξεις δείχνουν ότι η νοημοσύνη του μέσου σκυλιού βρίσκεται στο ίδιο περίπου επίπεδο με αυτήν ενός παιδιού ηλικίας δύο έως δυόμιση ετών, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις ενός αναγνωρισμένου ειδικού στη…σκυλίσια ζωή, τις οποίες παρουσίασε στο ετήσιο συνέδριο της Αμερικανικής Ψυχολογικής Ένωσης.

Ο ψυχολόγος Στάνλεϊ Κόρεν, καθηγητής του καναδικού πανεπιστημίου της British Columbia στο Βανκούβερ, συγγραφέας πολλών δημοφιλών βιβλίων για τα σκυλιά και τη συμπεριφορά τους, σε ομιλία του με τίτλο "Πώς σκέφτονται τα σκυλιά", ανέφερε ότι μπορούν να λύνουν πολύπλοκα προβλήματα και είναι πιο κοντά στους ανθρώπους και τους πιθήκους από ό,τι θεωρείτο μέχρι τώρα. "Οι εντυπωσιακές αναλαμπές εξυπνάδας και δημιουργικότητας που έχουν, μας θυμίζουν ότι μπορεί να μην είναι Αϊνστάιν, όμως είναι σίγουρα κοντύτερα στους ανθρώπους από ό,τι νομίζαμε", τόνισε.

Σύμφωνα με τις έρευνες του Κόρεν και άλλων ερευνητών, η εξυπνάδα των σκυλιών διαφέρει ανάλογα με τη ράτσα τους, αλλά και την ανατροφή τους. Η νοημοσύνη τους μπορεί να διακριθεί σε τρεις μορφές: ενστικτώδης (αυτό που το σκυλί είναι γεννημένο για να κάνει), προσαρμοστική (πόσο καλά μαθαίνει μόνο του από το περιβάλλον του να λύνει προβλήματα) και επίκτητη (το ισοδύναμο της σχολικής μάθησης, που αφορά κυρίως τη σχέση του με το αφεντικό του).

Τα πειράματα δείχνουν ότι η ράτσα των κόλεϊ είναι η πιο έξυπνη από όλες και ακολουθούν, κατά σειρά, τα κανίς, οι γερμανικοί ποιμενικοί, τα ρητρήβερ, τα ντόπερμαν κ.α. Στον…πάτο της σκυλίσιας νοημοσύνης βρίσκονται τα κυνηγόσκυλα, μαζί με τα μπουλντόγκ και τα μπιγκλ.

Γενικά οι εξελικτικά παλαιότερες ράτσες τα πάνε χειρότερα στην εξυπνάδα σε σχέση με τις νεότερες. Οι παλαιότερες ράτσες συνήθως υπερτερούν στην ενστικτώδη νοημοσύνη, αλλά οι νεότερες είναι πολύ καλύτερες στην -ακόμα πιο σημαντική- επίκτητη νοημοσύνη. Τα εξελικτικά νεότερα σκυλιά είναι γενικά πιο φιλικά και συνεργάσιμα, γι' αυτό συνήθως είναι και πιο δημοφιλή. Από την άλλη, όχι και τόσο έξυπνα σκυλιά, όπως το μπιγκλ, βρίσκονται πολύ ψηλά στις προτιμήσεις των ανθρώπων, επειδή είναι πολύ κοινωνικό και γλυκό, με τον ίδιο τρόπο, σχολίασε ο Κόρεν, που "μερικές φορές οι άνθρωποι προτιμούν μια χαζή ξανθιά"!

Το μέσο σκυλί (αν συμπεριληφθούν όλες οι ράτσες) μπορεί να μάθει 165 λέξεις, σήματα και χειρονομίες (όσο ένα παιδί δύο ετών), ενώ οι "σούπερ-σκύλοι", που έχουν την κορυφαία νοημοσύνη, μαθαίνουν μέχρι και 250 λέξεις (όσο ένα παιδί δυόμιση ετών).

Συγκριτικά με τις "γλωσσικές" ικανότητές τους, τα σκυλιά είναι ακόμα καλύτερα στα… μαθηματικά. Μπορούν να μετρήσουν μέχρι το τέσσερα ή το πέντε και έχουν μια βασική κατανόηση της αριθμητικής (στο ίδιο επίπεδο με ένα παιδί τριών - τεσσάρων ετών), καθώς είναι ικανά να αντιληφθούν λάθη σε απλούς υπολογισμούς, όπως π.χ. ότι ένα κι ένα κάνει τρία.

Ακόμα τα σκυλιά μπορούν να λύσουν προβλήματα στον χώρο, όπως, για παράδειγμα, να μάθουν πού βρίσκονται πράγματα αξίας (π.χ. το φαγητό τους), να ανακαλύψουν καλύτερες και ταχύτερες διαδρομές, να χειριστούν απλούς μηχανισμούς (όπως μάνταλα πόρτας και απλές μηχανές) ή να καταλάβουν απλές συμβολικές έννοιες (συνήθως ακούγοντας τους ανθρώπους να μιλάνε και παρακολουθώντας τις κινήσεις τους).

Στην κοινωνική συμπεριφορά, τα σκυλιά τα πάνε ακόμα καλύτερα, ευρισκόμενα κατ' αναλογία σχεδόν στο επίπεδο ενός εφήβου ανθρώπου. Για παράδειγμα, όταν παίζουν, είναι ικανά να εξαπατήσουν σκόπιμα άλλα σκυλιά ή τους ανθρώπους, ιδίως όταν πρόκειται να πάρουν ως ανταμοιβή κάποια τροφή. Κατά τον Κόρεν, είναι σχεδόν τόσο καλά στο να εξαπατούν τους ανθρώπους, όσο και οι άνθρωποι στο να εξαπατούν τα σκυλιά!

Ακόμα τα σκυλιά δείχνουν ορισμένα βασικά συναισθήματα, όπως η χαρά, ο θυμός και η αηδία, όχι όμως πιο πολύπλοκα συναισθήματα, όπως η ενοχή (αυτό που κάποτε οι άνθρωποι θεωρούσαν ως σκυλίσια ενοχή, βρέθηκε τελικά ότι είναι φόβος).
ΑΠΕ 11/8/2009 10:54

Αν είστε γυναίκα και γευματίζετε ή δειπνείτε με έναν άνδρα, οι πιθανότητες είναι αυξημένες ότι θα επιλέξετε φαγητό με λιγότερες θερμίδες. Αν όμως τρώτε παρέα με άλλη γυναίκα -ή ακόμα χειρότερα με μεγάλη παρέα γυναικών!- το πιο πιθανό είναι ότι θα βάλετε περισσότερες θερμίδες, σύμφωνα με μια νέα επιστημονική έρευνα.

Η μελέτη έγινε από ερευνητές με επικεφαλής την Μέρεντιθ Γιανγκ του Τμήματος Ψυχολογίας, Νευροεπιστήμης και Συμπεριφοράς του καναδικού πανεπιστημίου ΜακΜάστερ και δημοσιεύτηκε στο διεθνές επιστημονικό περιοδικό "Appetite" (Όρεξη).

Η έρευνα παρατήρησε σε πραγματικές συνθήκες (εστιατόρια, καφετέριες κλπ) τι παραγγέλνουν οι άνθρωποι ανάλογα με την παρέα που κάθονται μαζί. Διαπιστώθηκε έτσι ότι το τι θα διαλέξει να παραγγείλει κάποιος ή κάποια, επηρεάζεται σημαντικά από την παρέα που έχει και από το αν οι συνδαιτημόνες είναι άνδρες ή γυναίκες.

Οι γυναίκες που τρώνε με ανδρική παρέα, έχουν μάλλον αυξημένες πιθανότητες να αδυνατήσουν, αφού γενικά παραγγέλλνουν φαγητά με σημαντικά χαμηλότερες θερμίδες κατά μέσο όρο, σε σχέση με τις γυναίκες που τρώνε παρέα με άλλη γυναίκα.

Όπως διαπιστώθηκε, η κατανάλωση θερμίδων εξαρτάται στενά από το πόσοι άνδρες υπάρχουν στην παρέα. Όταν οι γυναίκες τρώνε σε μια μικτή παρέα (με άνδρες και άλλες γυναίκες μαζί), τότε όσοι πιο πολλοί άνδρες υπάρχουν στην παρέα, τόσο περισσότερο οι γυναίκες παραγγέλλουν φαγητά με λιγότερες θερμίδες. Όταν οι γυναίκες τρώνε παρέα μόνο με άλλες γυναίκες, τότε το φαγητό που διαλέγουν, είναι σημαντικά πιο περιεκτικό σε υψηλές θερμίδες (άρα οι γυναικοπαρέες είναι σκέτη καταστροφή από θερμιδική σκοπιά!).

Σύμφωνα με τους ερευνητές, οι ανωτέρω διαπιστώσεις δεν προκαλούν έκπληξη και πρέπει να εξηγηθούν με βάση την επιθυμία των γυναικών, όταν τρώνε μαζί με άνδρες, να μεταφέρουν στο άλλο φύλο το συνειδητό ή υποσυνείδητο μήνυμα ότι τρώνε λιγότερο και νοιάζονται για τη σιλουέτα τους, ώστε έτσι να φανούν πιο ελκυστικές στα μάτια των ανδρών. Από την άλλη, σύμφωνα με την έρευνα, οι άνδρες δεν φαίνεται να επηρεάζονται από το αν τρώνε παρέα με άνδρες ή γυναίκες. Αυτό που θέλουν να φάνε, θα το φάνε και στις δύο περιπτώσεις!
ΑΠΕ 11/8/2009 10:47

Αύριο ο Πρόεδρος του ΣΥΝΑΣΠΙΣΜΟΥ Aλέξης ΤΣΙΠΡΑΣ θα επισκεφθεί το Μαίναλο και το Δήμο ΒΥΤΙΝΑΣ, προκειμένου να αναδείξει θέματα, που έχουν σχέση με την προστασία και διαχείριση του φυσικού πλούτου.
Το πρόγραμμα της επίσκεψης περιλαμβάνει από τις 10.30 έως τις 12.00: Περιοδεία σε περιοχές του Μαινάλου, 12.15: Επίσκεψη στο Δασαρχείο Βυτίνας, 13.15: Συνάντηση με Δήμαρχο Βυτίνας.

Την online και σε πραγματικό χρόνο παρακολούθηση και διασταύρωση όλων των αποδείξεων και τιμολογίων που εκδίδουν οι επιχειρήσεις επιστρατεύει το υπουργείο Οικονομικών για την πάταξη της φοροδιαφυγής και την ενίσχυση των εσόδων. Για το νέο αυτό ηλεκτρονικό σύστημα, το υπουργείο Οικονομίας και Οικονομικών αποφάσισε τη διενέργεια δημόσιου διεθνούς διαγωνισμού. Η σχετική προκήρυξη για το νέο σύστημα αναμένεται να είναι έτοιμη μέσα στο πρώτο δεκαήμερο του Σεπτεμβρίου και στόχος του οικονομικού επιτελείου είναι να το παραλάβει εντός του έτους.

Πρόκειται για ένα μέτρο, το οποίο στοχεύει στον περιορισμό της φοροδιαφυγής, που υπολογίζεται σήμερα στα 20 δισεκατομμύρια ευρώ, και αναμένεται να παρουσιάσει ο υπουργός Οικονομίας Γιάννης Παπαθανασίου στην Κομισιόν τον Οκτώβριο ως ένα από τα διαρθρωτικά μέτρα, με στόχο να εξασφαλίσει παράταση για τη μείωση του ελλείμματος κάτω από το όριο του 3% του ΑΕΠ.

Στο υπουργείο Οικονομίας και Οικονομικών εκτιμούν ότι με το σύστημα αυτό θα σταματήσει η έκδοση πλαστών τιμολογίων και θα καταπολεμηθεί η φοροαποφυγή και η φοροδιαφυγή στον ΦΠΑ, καθώς πρόκειται για ένα πολύ πιο αποτελεσματικό «εργαλείο» από αυτά που χρησιμοποιούνται σήμερα, όπως το Taxis και οι επιτόπιοι έλεγχοι της Υπηρεσίας Ειδικών Ελέγχων (ΥπΕΕ).

Ένα μοναδικό θέαμα στον ελληνικό ουρανό, τη βροχή των διαττόντων αστέρων, που είναι γνωστοί ως Περσείδες, θα έχουμε την ευκαιρία να απολαύσουμε το βράδυ της Τρίτης και της Τετάρτης (11 και 12/08). Οι αστρονόμοι επισημαίνουν πως οι καλύτερες ώρες για να παρατηρήσει κανείς το φαινόμενο, που καλύπτει όλο τον ουρανό και είναι ορατό και με γυμνό μάτι, είναι λίγο πριν το ξημέρωμα, ενώ συστήνουν σε όποιον έχει την υπομονή και το απολαύσει, να μην κοιτάει τη σελήνη, καθώς περιορίζει τη νυχτερινή όραση.

Η βροχή διαττόντων αστεριών ονομάστηκε Περσείδες, επειδή η περιοχή του ουρανού, από την οποία φαίνεται να ξεκινά η εντυπωσιακή πορεία τους, είναι ο βόρειος αστερισμός του Περσέα.

Σύμφωνα με τους αστρονόμους, οι Περσείδες οφείλουν την ύπαρξή τους στον κομήτη 109P/Swift-Tuttle, που πραγματοποιεί μία πλήρη περιφορά γύρω από τον ήλιο, κάθε 130 χρόνια.,

Αυτό που παρατηρούμε είναι στην πραγματικότητα τα σωματίδια σκόνης και βράχων που άφησε στο πέρασμά του μέσα από το ηλιακό σύστημα ο κομήτης αυτός.

Και καθώς η γη περνά μέσα από το νέφος των σωματιδίων αυτών, υπό τις κατάλληλες καιρικές συνθήκες, λαμβάνει χώρα στο νυχτερινό ουρανό το σχετικό φαντασμαγορικό θέαμα.

Οι Περσείδες παρατηρούνται συνήθως μεταξύ 23 Ιουλίου και 20 Αυγούστου κάθε χρόνου, με μέσο ρυθμό περίπου 60 με 80 μετεώρων την ώρα, ενώ το εντυπωσιακό φαινόμενο μπορούν να απολαύσουν ευκολότερα όσοι βρίσκονται στο βόρειο ημισφαίριο.

Σημειώνεται ωστόσο ότι ο αριθμός των διαττόντων αστέρων μειώνεται διαχρονικά, καθώς ο κομήτης απομακρύνεται προς το εξωτερικό ηλιακό σύστημα μετά το πέρασμά του από το περιήλιο το 1992.

Για την ασφαλέστερη κίνηση των οχημάτων και τη βελτίωση της οδικής κυκλοφορίας, κατά τον εορτασμό του Δεκαπενταύγουστου, εκτός των μέτρων διευκόλυνσης της κυκλοφορίας που θα ληφθούν σε τοπικό επίπεδο, θα ισχύσει απαγόρευση κίνησης φορτηγών αυτοκινήτων, ωφελίμου φορτίου άνω του 1,5 τόνου, ως ακολούθως:

1. Την Παρασκευή 14-8-2009 για το ρεύμα εξόδου και από 16.00΄ έως 22.00΄ ώρας θα ισχύουν οι απαγορεύσεις:

α) Στη Νέα Εθνική Οδό (Ν.Ε.Ο.) και στην Παλαιά Εθνική Οδό (Π.Ε.Ο.) Αθηνών - Κορίνθου - Πατρών, από τα διόδια της Ελευσίνας μέχρι τα διόδια του Ρίου.

β) Στη Ν.Ε.Ο. Αθηνών - Θεσσαλονίκης, από τον κόμβο Αγίου Στεφάνου (Κρυονέρι) μέχρι τη διασταύρωση του Μπράλλου, από τον κόμβο Λαμίας μέχρι τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας και από τη Λάρισα (χ/θ 365+400) μέχρι τη κάτω διάβαση περιοχής Σκοτίνας (χ/θ 410).

γ) Στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης - Καβάλας, από τη διασταύρωση Μοδίου μέχρι τη γέφυρα Στρυμώνα.

δ) Στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης - Ν. Μουδανιών από την αερογέφυρα Θέρμης μέχρι το 34ο χλμ.

ε) Στην Εθνική Οδό Σχηματαρίου - Χαλκίδας, από τη διασταύρωσή της με τη Ν.Ε.Ο. Αθηνών - Θεσσαλονίκης μέχρι την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας (χ/θ 12+300).

2. Την Κυριακή 16-8-2009 για το ρεύμα εισόδου από 16.00΄ έως 23.00΄ ώρας, θα ισχύουν οι απαγορεύσεις:

α) Στη Ν.Ε.Ο. και στην Π.Ε.Ο. Πατρών - Κορίνθου - Αθηνών, από τα Διόδια του Ρίου μέχρι τα Διόδια της Ελευσίνας.

β) Στη Ν.Ε.Ο. Θεσσαλονίκης - Αθηνών, στο ρεύμα προς Αθήνα, από την κάτω διάβαση περιοχής, Σκοτίνας (χ/θ 410) μέχρι τη Λάρισα (χ/θ 365+400), από τον κόμβο Ραχών Φθιώτιδας μέχρι τον κόμβο Λαμίας και από τη διασταύρωση του Μπράλλου μέχρι τον κόμβο Αγίου Στεφάνου (Κρυονέρι).

γ) Στην Εθνική Οδό Καβάλας - Θεσσαλονίκης από τη γέφυρα Στρυμώνα μέχρι τη διασταύρωση Ρεντίνας.

δ) Στην Εθνική Οδό Ν. Μουδανιών - Θεσσαλονίκης από το 34ο χλμ μέχρι την αερογέφυρα Θέρμης.

ε) Στην Εθνική Οδό Χαλκίδας - Σχηματαρίου, από την υψηλή γέφυρα Χαλκίδας (χ/θ 12+300) μέχρι τη διασταύρωσή της με τη Ν.Ε.Ο. Αθηνών - Θεσσαλονίκης.

3. Εξαιρούνται της απαγόρευσης κυκλοφορίας:

α) Τα οχήματα Οδικής Βοήθειας, τα φορτηγά αυτοκίνητα των ΕΛ.ΤΑ., τα φορτηγά αυτοκίνητα των εταιρειών διανομής Τύπου, τα φορτηγά αυτοκίνητα που μεταφέρουν ζώντα ζώα, παστεριωμένο γάλα, νωπά ψάρια και κρέας.

β) Τα φορτηγά αυτοκίνητα μεταφοράς νερού (υδροφόρα), όταν αυτά κινούνται για την αντιμετώπιση δασικών πυρκαγιών.

γ) Τα φορτηγά αυτοκίνητα δημοσίας χρήσεως (Φ.Δ.Χ.) που μεταφέρουν νωπά οπωροκηπευτικά προϊόντα.

δ) Τα φορτηγά που μεταφέρουν υποπροϊόντα ζωικής προέλευσης για αδρανοποίηση, εφόσον διαθέτουν σχετική άδεια από τη Διεύθυνση Κτηνιατρικής της οικείας Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης και συνοδεύονται από το προβλεπόμενο εμπορικό έγγραφο.

ε) Τα φορτηγά σιλοφόρα αυτοκίνητα δημοσίας χρήσεως (Φ.Δ.Χ.) που μεταφέρουν έτοιμο σκυρόδερμα, στο τμήμα της Παλαιάς Εθνικής Οδού Αθηνών - Πατρών από τα Διόδια του Ρίο έως το Δρέπανο, στο ρεύμα προς Αθήνα.

στ) Τα βυτιοφόρα υγρών καυσίμων, και όσον αφορά στο ρεύμα εξόδου, μόνο για το τμήμα από διασταύρωση Μοδίου μέχρι τη γέφυρα Στρυμώνα, στην Εθνική Οδό Θεσσαλονίκης - Καβάλας.

Την αγωνία του για το μέλλον της λίμνης Στυμφαλίας εκφράζει ο δήμαρχος του ομώνυμου δήμου, Κώστας Λέγγας, με επιστολή του στα υπουργεία Αγροτικής Ανάπτυξης και Τροφίμων, ΠΕΧΩΔΕ, Πολιτισμού και Εσωτερικών, στον περιφερειάρχη Πελοποννήσου, το νομάρχη Κορινθίας, τους βουλευτές του νομού και το ΕΚΒΥ.

Η λίμνη θεωρείται από τους σπανιότερους υδροβιότοπους της Πελοποννήσου και αποτελεί καταφύγιο για 133 είδη προστατευόμενων, επαπειλούμενων και υπό εξαφάνιση πουλιών, αλλά και πολλών μεταναστευτικών πουλιών, αναφέρει στην επιστολή του ο δήμαρχος και προσθέτει ότι τα «τελευταία χρόνια η λίμνη δίνει την εικόνα του έλους και έχει υποστεί σημαντικές προσχώσεις και ενώ πριν εκατό περίπου χρόνια το μέγιστο βάθος της άγγιζε τα δέκα μέτρα, σήμερα δεν ξεπερνά τα δύο μέτρα».

Ο κ. Λέγγας επισημαίνει πως «η ελεύθερη υδάτινη επιφάνεια μειώνεται ταχύτατα με συνέπεια να χάνεται η αίσθηση του τοπίου της λίμνης, η οποία ήδη έχει αρχίσει να μετατρέπεται σε βάλτο».

Ο δήμαρχος της περιοχής προσθέτει ότι η Στυμφαλία λίμνη αποτελεί τον σημαντικότερο παράγοντα ενίσχυσης του υδροφόρου ορίζοντα της ορεινής και της πεδινής Κορινθίας, καθώς και της Αργολίδας και «η καταστροφή της αποτελεί σοβαρότατο πλήγμα στην οικονομία των περιοχών αυτών».

Τέλος, αναφέρει ότι εκτός από τα περιβαλλοντικά και τα οικονομικά προβλήματα που ανακύπτουν στην ευρύτερη περιοχή, υπάρχει και ζήτημα «με τη φθορά, την οποία υφίσταται μεγάλο μέρος της αρχαιότητας, τόσο αυτής που βρίσκεται θαμμένη στη λίμνη όσο και των τμημάτων τάφων και ναών που έχουν ανασκαφεί και εφάπτονται της λίμνης"

Ο κ. Λέγγας καλεί κάθε αρμόδιο φορέα να προστρέξει, ώστε να διασωθεί η λίμνη, η οποία είναι ενταγμένη στο δίκτυο προστασίας Natura 2000.

Ένας νεκρός και πέντε τραυματίες, εκ των οποίων δύο νοσηλεύονται σε σοβαρή κατάσταση, είναι ο απολογισμός πλαγιομετωπικής σύγκρουσης δύο ΙΧ επιβατικών αυτοκινήτων, που έγινε στην εθνική οδό Πατρών - Αθηνών, στο ύψος του Αιγίου.

Νεκρός είναι ο 83χρονος οδηγός του ενός αυτοκινήτου, που κατευθυνόταν από την Πάτρα προς την Αθήνα, ενώ τραυματίστηκε σοβαρά η σύζυγός του, 71 χρόνων.

Από το δεύτερο αυτοκίνητο, που είχε κατεύθυνση από την Αθήνα προς την Πάτρα, ανασύρθηκε σοβαρά τραυματισμένη μια 19χρονη αλλοδαπή. Ελαφρύτερα τραυματίστηκαν η οδηγός, 35 χρόνων, και τα 8χρονα δίδυμα παιδιά της, αγόρι και κορίτσι.

Προανάκριση για τα αίτια του τροχαίου δυστυχήματος, διενεργεί το τμήμα Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων.