Ευρηματικούς, ομολογουμένως, τρόπους σκαρφίζονται τα «σαΐνια» των τραπεζών, προκειμένου να ανεβάσουν τα ποσά των καταναλωτών στις πιστωτικές κάρτες. Η νέα «λύση» για τα τσουχτερά τέλη κυκλοφορίας είναι η «αυτοκόλλητη» πιστωτική κάρτα του Έλληνα καταναλωτή.
Σου ήρθαν τα τέλη και δεν έχεις να πληρώσεις; Μη σκας! Φόρτωσέ τα και αυτά στην κάρτα σου! Θα τα πληρώσεις σταδιακά και μάλιστα σε 3 άτοκες δόσεις. Τι μένει να δούμε στη συνέχεια; Ε, μετά το διακοπο-δάνειο και το φοιτητο-δάνειο, πού θα πάει; Θα βγει και το τελο-δάνειο…
zougla.gr

Ανω-κάτω έγινε ο εμπορικός κόσμος της Κορίνθου χάρη στη χριστουγεννιάτικη «απάτη» ενός εμπόρου.
Αιτία της αναστάτωσης αλλά και της σύγχυσης ήταν η αυθαίρετη πρωτοβουλία ενός μέλους του εμπορικού συλλόγου να μοιράσει στα καταστήματα φεϊγβολάν -μέσω... αλλοδαπών- εορταστικό ωράριο το οποίο δεν είχε καμία σχέση με αυτό που είχε επίσημα αποφασίσει ο εμπορικός σύλλογος!
Ο εν λόγω κύριος, αφού διαφώνησε με τα υπόλοιπα μέλη του συλλόγου για το ποιες ώρες θα πρέπει να είναι ανοιχτά την περίοδο των εορτών τα καταστήματα και βρέθηκε σε μειονεκτική θέση, αποφάσισε να λάβει δραστικά μέτρα προκειμένου να περάσει τελικά το δικό του.
Ετσι, αφού τύπωσε τα φεϊγβολάν, προσέλαβε δύο αλλοδαπούς να τα μοιράσουν χέρι με χέρι σε όλους τους καταστηματάρχες και τον κόσμο που έκανε τη βόλτα του. Ετσι λοιπόν, έμποροι και πολίτες βρέθηκαν με δύο εορταστικά ωράρια στα χέρια τους, με αποτέλεσμα να μη γνωρίζουν ποιο είναι το κανονικό και ποιο το ωράριο-μαϊμού… Τελικά, έπειτα από τηλεφωνήματα και παράπονα, το θέμα διευθετήθηκε αφού μέλη του συλλόγου αλλά και ο ίδιος ο πρόεδρος βγήκαν στα καταστήματα και μοίρασαν οι ίδιοι το πραγματικό πρόγραμμα του εορταστικού ωραρίου ζητώντας μάλιστα συγγνώμη για την όλη αναστάτωση.
espresso.gr

Σε όσους βγουν στη σύνταξη μετά από οκτώ έως δέκα χρόνια θα φανούν οι αλλαγές στο καθεστώς των συντάξεων, που θα προκύψουν από την ψήφιση του νόμου για το νέο ασφαλιστικό σύστημα τον προσεχή Ιούνιο. Αυτό τόνισε σε συνέντευξή του στην εφημερίδα Ημερησία, ο υπουργός Εργασίας Ανδρέας Λοβέρδος, αναφερόμενος παράλληλα στην αναγκαιότητα δομικών αλλαγών για τη διάσωση της κοινωνικής ασφάλισης.
Όπως αναφέρει ο κ. Λοβέρδος, έχουν δρομολογηθεί τα πρώτα μέτρα με άμεση απόδοση εντός του 2010, αναφέροντας τις ρυθμίσεις για τη μείωση της σπατάλης στις υπηρεσίες υγείας και περίθαλψης, τη νομιμοποίηση 100.000 αλλοδαπών και τη λειτουργία του συστήματος ηλεκτρονικής συνταγογράφησης.
ert online

Ζωή και κότα έκαναν στο Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης, στέλνοντας τις αποδείξεις πληρωμών στους αγρότες!
Τζιπάτοι (τέσσερα επί τέσσερα) παρακαλώ, με δυο τρία κινητά στο χέρι και ανοιχτές γραμμές… γνωριμιών.
Στοιχήματα τηλεφωνικά και κλήσεις στο εκατόν ενενήντα για όμορφες νύχτες.
Τις καταγγελίες έκανε ο υφυπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης, Μιχάλης Καρχιμάκης, ο οποίος είπε ότι βρήκε λογαριασμούς κινητών τηλεφώνων που έφτασαν τα 20 εκατ. ευρώ.
Από την έρευνα που έκαναν διαπιστώθηκε -λέει- ότι είχαν γίνει κλήσεις για τηλεφωνικά στοιχήματα και κλήσεις στο 190 για τηλεφωνικά ταξίδια με τις "σειρήνες" που περίμεναν στην άλλη άκρη της γραμμής.
«Οι προκάτοχοί μου είχαν μέχρι και 100 κινητά τηλέφωνα και λογαριασμούς 100 χιλιάδων ευρώ. Ένας δε λογαριασμός είχε ξεπεράσει σε ένα μήνα το ποσό των 12 χιλιάδων ευρώ» είπε ο υπουργός Αγροτικής Ανάπτυξης.
Κι εσύ αγρότη φουκαρά ψάξε γαλότσες για φτηνά. Τρακτέρ αγρότη μου εσύ, τζιπ 4επί 4 οι κύριοι αυτοί.
«55 τζιπ αγοράσθηκαν για φορείς, οι οποίοι δεν λειτούργησαν ποτέ. Και έμειναν τα αυτοκίνητα, οι υπάλληλοι που κάθονται και πληρώνονται 4 εκατ. ευρώ τον χρόνο, και ένα χρέος της τάξης των 55 εκατ. ευρώ» είπε ακόμη ο υπουργός.
Γιατί η φτώχεια θέλει καλοπέραση!
zougla.gr

Γιώργος Παπακωνσταντίνου- Άνγκελα Μέρκελ. Ζήτησε από τον Έλληνα υπουργό Οικονομικών την εφαρμογή ενός σκληρού δημοσιονομικού προγράμματος που θα μειώσει δραστικά το έλλειμμα, μέσω της περικοπής των δαπανών και της διεύρυνσης της φορολογικής βάσης
Η Γερμανίδα καγκελάριος Άνγκελα Μέρκελ αποφάσισε τελικώς να «συνδράμει» την Ελλάδα σε περίπτωση που βρεθεί σε αδυναμία αποπληρωμής του δημοσίου χρέους της και άντλησης κεφαλαίων από τις διεθνείς αγορές- κοινώς αν βρεθεί στο όριο της χρεοκοπίας.
Η απόφαση αυτή ελήφθη από την καγκελαρία- σύμφωνα με κοινοτικές πηγές- μετά και τις τελευταίες αρνητικές εξελίξεις για την ελληνική οικονομία, μολονότι μέχρι πρότινος η κ. Μέρκελ είχε δισταγμούς. Πάντως, για τη «βοήθεια» που θα δοθεί στην Ελλάδα- έναντι σκληρών όρων, μπροστά στους οποίους τα ιρλανδικά μέτρα θα μοιάζουν... ήπια- έχουν ήδη ενημερωθεί και οι Βρυξέλλες και η Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα.
Η μεταστροφή της Γερμανίας, που είχε διαψεύσει το ενδεχόμενο «βοήθειας», οφείλεται κατά κύριο λόγο στις πιέσεις των Γερμανών τραπεζιτών. Είναι χαρακτηριστικό ότι η... χειρότερη εμπειρία του ευρωπαϊκού «γύρου Παπακωνσταντίνου» ολοκληρώθηκε στη Φρανκφούρτη, στη συνάντηση που είχε με Γερμανούς θεσμικούς επενδυτές και τραπεζίτες.
Δηλαδή, αυτούς που κρατούν στα χέρια τους ομόλογα του Ελληνικού Δημοσίου ύψους 180 δισ. ευρώ και στους οποίους θα προστρέξουμε πάλι τον Ιανουάριο να μας δανείσουν. Οι τραπεζίτες αυτοί δεν κρύβουν την ανησυχία τους για το ενδεχόμενο χρεοκοπίας της Ελλάδας και τις συνέπειες που θα είχε μία τέτοια εξέλιξη στις γερμανικές τράπεζες και στο ευρώ.
TA NEA online

Φινάλε του πρώτου γύρου στην Σούπερ Λίγκα που δίνει τον άτυπο τίτλο του πρωταθλητή χειμώνα. Ο Ολυμπιακός που είναι ένα βαθμό μπροστά φιλοξενείται στο "Κλεάνθης Βικελίδης" από τον Αρη ενώ ο δεύτερος Παναθηναϊκός υποδέχεται ένα 24ωρο νωρίτερα τον ΠΑΣ Γιάννινα στο "χωράφι" του ΟΑΚΑ Τα σημερινά παιχνίδια είναι:




Εργοτέλης-ΠΑΟΚ 16:45, ΣΚΑΪΔιαιτητής: Τριτσώνης Σταύρος (Αθηνών)Γήπεδο: Παγκρήτιο


Λεβαδειακός-Λάρισα 16:45, Novasports 1Διαιτητής: Κάκος Αναστάσιος (Κέρκυρας)Γήπεδο: Δημοτικό Λιβαδειάς


Παναθηναϊκός-ΠΑΣ Γιάννινα 19:00, Novasports 1Διαιτητής: Χαραλαμπίδης Ναθαναήλ (Καβάλας)Γήπεδο: ΟΑΚΑ



ΓΙΩΡΓΟΣ ΡΑΠΤΗΣ

ΠΗΓΗ:http://ofeltis1.blogspot.com/

Καγιανά ή αλλιώς στραπατσάδα, με ντοματούλες και αυγουλάκια σερβίρει τελευταία η Ν.Δ. στο μαγαζί της.

Οι διαρροές που γίνονται καθημερινά μέσα από τη Ρηγίλλης έχουν ξεπεράσει ακόμα και τις εποχές της ΠΑΝΤΟΚΡΑΤΟΡΙΑΣ του Ρουσόπουλου που ήταν να μη σε πιάσει στο στόμα του, το σύστημα και ο περίγυρός του.

Μπροστά σε αυτό που γίνεται όμως σήμερα, ο Ριρής μοιάζει με ινδουιστή ιερομόναχο που βουρτσίζει τις δαγκάνες και χτενίζει τις κεραίες των μυρμηγκιών.

Οι αποστολές εξόντωσης είναι καθημερινές και ακόμα και οι ίδιοι που τις εκτελούν φυλάγονται μεταξύ τους. Τοίχο τοίχο πηγαίνουν και ο Πάνος Παναγιωτόπουλος που ανέλαβε Εκπρόσωπος της Ν.Δ., αν και στην αρχή νόμιζε ότι θα κάνει παιχνίδι μόνος του με τα ΜΜΕ, βλέπει σιγά σιγά ότι από κάθε λούκι της Ρηγίλλης τρέχουν διαρροές προς κάθε κατεύθυνση.

Βγαίνουν άνθρωποι που για χρόνια ήταν χαμένοι στο πουθενά και εμφανίζονται να ζητάνε διαγραφές και καρατομήσεις, άνθρωποι που ποτέ δεν γνώριζαν οι νεοδημοκράτες και μιλάνε με πολύ βαριά λόγια για ανθρώπους που χαρακτήρισαν ολόκληρες εποχές στη Νέα Δημοκρατία.

Το πρόβλημα δεν είναι τόσο πολύ με τους ανθρώπους, όσο με τις εποχές. Οι νεοδημοκράτες έχουν παλέψει για αυτές τις εποχές, όταν αυτοί που σήμερα φαίνονται ως τιμητές, απολάμβαναν την ησυχία τους και κάθονταν αναπαυτικά στις καρέκλες των σπιτιών τους ή περιδιάβαιναν σε άλλες αγκαλιές.

Ο Σαμαράς τα βλέπει όλα αυτά και επαναλαμβάνει σε όλους τους τόνους τα περί "σφουγγαράδας", περισσότερο για να τα ακούνε οι δικοί του που έχουν μπει σαν ταύροι μέσα σε υαλοπωλείο και ακρίτως παίρνουν φαλάγγι όλα τα υαλικά.

Η κατάσταση έχει ήδη προκαλέσει εκνευρισμό στους νοήμονες "σαμαρικούς" και έντονο προβληματισμό στους "σκεπτικιστές" της Νέας Δημοκρατίας.

Σε μια ορχήστρα, 200 πρώτα βιολιά δεν μπορούν να υπάρχουν. Ο μαέστρος δίνει την παρτιτούρα και οι υπόλοιποι ακολουθούν. Εδώ φαίνεται να υπάρχει σύγχυση από τις πολλές παρτιτούρες και κάποιοι δυσκολεύονται να καταλάβουν ότι η ορχήστρα πρέπει να είναι συμφωνική ...

Με αφορμή το σκανδαλώδες κόστος της εθελουσίας εξόδου υπαλλήλων από το λιμάνι του Πειραιά, ο Βουλευτής Κορινθίας κ. Κώστας Κόλλιας έκανε το ακόλουθο σχόλιο:
«Σε μία περίοδο που η ελληνική κοινωνία βιώνει τη χειρότερη οικονομική συγκυρία εδώ και δεκαετίες, το ιλιγγιώδες ποσό των 81 εκατομμυρίων ευρώ που θα κοστίσει η εθελούσια έξοδος υπαλλήλων του Λιμένα Πειραιά έχει δικαίως σκανδαλίσει την κοινή γνώμη. Η Κυβέρνηση με τη διγλωσσία και την αμηχανία της ενέτεινε τις αντιδράσεις, καθώς εμφανίστηκε είτε να αγνοεί είτε να μην έχει αποφασίσει ποιος θα επιβαρυνθεί με αυτό το τεράστιο κόστος.
Από τις δηλώσεις του Προέδρου του ΟΛΠ και της Υπουργού Οικονομίας, αρχικά κατέστη σαφές ότι το κόστος θα επιβάρυνε είτε τον Προϋπολογισμό είτε τα ασφαλιστικά ταμεία, και μάλιστα σε μία περίοδο που δηλώνουν αδυναμία να ανταποκριθούν στις υποχρεώσεις τους, που βρίσκονται στο χείλος της χρεωκοπίας και που, σύμφωνα με τον νέο προϋπολογισμό, αντί να ενισχυθούν, θα απωλέσουν σημαντικό μέρος της κρατικής χρηματοδότησης.
Οι δηλώσεις τους επέσυραν την μήνιν της κοινής γνώμης, αλλά και πολλών στελεχών του Κυβερνώντος κόμματος. Στη συνείδηση του πολίτη είναι ακατανόητο πώς η Κυβέρνηση, από τη μια μεριά περικόπτει το επίδομα αλληλεγγύης, καταργεί το επίδομα θέρμανσης και μειώνει τα κονδύλια για την κοινωνική ασφάλιση και την πρόνοια κατά 1,7 δισεκατομμύρια ευρώ και, από την άλλη, χαρίζει αφειδώς εκατομμύρια σε υπαλλήλους με παχυλούς μισθούς. Ο ίδιος ο Υπουργός Εργασίας απέρριψε το ενδεχόμενο να πληρώσουν τα ταμεία, ενώ η Υπουργός Παιδείας χαρακτήρισε το γεγονός εξωφρενικό.
Την εικόνα αποσυντονισμού και ασυναρτησίας ανέλαβε να επανορθώσει ο Πρόεδρος του ΟΛΠ, δηλώνοντας ότι εντέλει το κόστος θα επιβαρύνει τον Οργανισμό Λιμένος Πειραιώς, θα καλυφθεί δε από το ενοίκιο της Cosco και την υπεργολαβία. Πλην όμως, η σύμβαση που υπέγραψε η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας με την κινεζική εταιρεία είχε στόχο τα έσοδα από τη σύμβαση να κατευθυνθούν στα κρατικά ταμεία, όχι στις τσέπες ολίγων εκλεκτών υπαλλήλων, οι οποίοι ούτως ή άλλως αμοίβονται πλουσιοπάροχα. Επιπλέον, επειδή το ΠΑΣΟΚ επιχειρεί να επιρρίψει τις ευθύνες στην Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας, πρέπει να δοθούν ορισμένες διευκρινίσεις σχετικά με το θέμα της εθελουσίας. Ενώ λοιπόν αυτή προβλέπεται δυνητικά στη σύμβαση με την κινεζική εταιρία, τα υψηλότατα οικονομικά κίνητρα είναι αποτέλεσμα της συμφωνίας που υπέγραψε ο ΟΛΠ με τους εργαζομένους. Σε συνδυασμό με τους ήδη εξωπραγματικούς μισθούς που εισπράττουν κάποιοι υπάλληλοι και που βεβαίως αντανακλούν στις εισφορές που πρέπει να καταβληθούν στα ταμεία για την εθελούσια έξοδο, φτάνουμε στο ποσό των 80 εκατομμυρίων ευρώ. Επιπλέον, είναι σαφές στη σχετική νομοθεσία ότι η εθελουσία δεν επιβαρύνει σε καμία περίπτωση τα ασφαλιστικά ταμεία. Είναι λοιπόν απορίας άξιο πώς η Κυβέρνηση και ο ΟΛΠ επιχείρησαν αρχικά να μεταθέσουν σε αυτά την επιβάρυνση.
Η σύμβαση που υπέγραψε η Κυβέρνηση της Νέας Δημοκρατίας για την παραχώρηση του λιμανιού του Πειραιά περιελάμβανε όλα τα εχέγγυα για την προστασία και την εργασιακή εξασφάλιση, όχι μόνο των σημερινών εργαζομένων, αλλά και των παιδιών τους. Η Κυβέρνηση επιδεικνύει μεγάλη σπουδή και επιμέλεια στο να τακτοποιήσει μόνιμους υπαλλήλους, πολλοί από τους οποίους απολαμβάνουν προνόμια που οι περισσότεροι εργαζόμενοι δεν έχουν καν ονειρευτεί. Την ίδια στιγμή, αγνοεί επιδεικτικά χιλιάδες συμβασιούχους, που βιώνουν την ανέχεια και την ανασφάλεια καθημερινά. Αυτή η διπροσωπία καταστρατηγεί κάθε έννοια ισοπολιτείας και, στα μάτια των πολιτών, αποκαλύπτει την πολιτική βούληση της Κυβέρνησης να εγκαθιδρύσει ένα κοινωνικό κράτος των ολίγων εκλεκτών και προνομιούχων.»

Δέκα καλλιτέχνες θα διαγωνιστούν στον ελληνικό τελικό για την ανάδειξη του καλλιτέχνη που θα μας εκπροσωπήσει στο διαγωνισμό τραγουδιού της Eurovision.
Οι καλλιτέχνες που είναι υποψήφιοι για να μας εκπροσωπήσουν στη Eurovision είναι οι: Γιώργος Αλκαίος & Friends, Κατερίνα Αυγουστάκη, Ελευθερία Ελευθερίου, Emigre, Γιώργος Καραδήμος, Μέλισσες, Μάνος Πυροβολάκης – MP3, Δέσποινα Ρίτσι, Second Skin, Χρήστος Χατζηνάσιος.
Τα τραγούδια των δέκα υποψηφίων θα παρουσιαστούν στο ελληνικό κοινό στις αρχές Φεβρουαρίου. Ο ελληνικός τελικός θα πραγματοποιηθεί στα τέλη Φεβρουαρίου.

Ο νικητής του ελληνικού τελικού θα εκπροσωπήσει τη χώρα μας στο 55ο διαγωνισμό τραγουδιού της Eurovision που θα πραγματοποιηθεί στη Νορβηγία τον ερχόμενο Μάιο.

Το κλείσιμο της Saab αποφάσισε χθες η General Motors αφότου οι συνομιλίες για την πώληση της σουηδικής εταιρείας αυτοκινήτων στην ολλανδική Spyker Cars απέβησαν άκαρπες, σηματοδοτώντας την τρίτη φορά που μια συμφωνία της GM για την πώληση ευρωπαϊκής θυγατρικής της έχει άδοξο τέλος.
Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση της GM, τα χρονικά περιθώρια για ολοκλήρωση συμφωνίας ήταν πολύ στενά, ενώ τα ζητήματα που ανέκυψαν κατά τις συνομιλίες με τη Spyker Cars αποδείχθηκαν δύσκολο να επιλυθούν.
Σε δηλώσεις του ο αντιπρόεδρος της GM, Τζον Σμιθ, δήλωσε ότι οι εκπρόσωποι των GM, Spyker και της σουηδικής κυβέρνησης προσπαθούσαν μέχρι την τελευταία στιγμή να καταλήξουν σε κάποια συμφωνία, χωρίς να αποκλείει το ενδεχόμενο να παρουσιαστούν άλλοι ενδιαφερόμενοι.
Η Saab απασχολεί περίπου 3.400 εργαζομένους ανά τον κόσμο, οι περισσότεροι από τους οποίους στη Σουηδία. Η εταιρεία διαθέτει 1.100 αντιπροσώπους, για τους οποίους η GM θα συνεχίσει να προσφέρει εγγυήσεις μέχρις ότου ολοκληρωθεί η διαδικασία εκκαθάρισης.
Η GM είχε αποκτήσει ποσοστό 50% στη Saab το 1989 έπειτα από το διαχωρισμό της από τη Scania και έναντι ποσού 600 εκατ. δολαρίων. Το 2000 εξασφάλισε τον απόλυτο έλεγχο της σουηδικής εταιρείας, καταβάλλοντας 125 εκατ. δολάρια επιπλέον.
Αλλά ακόμη και μετά την εξαγορά της GM, η Saab παρέμεινε στενά συνδεδεμένη με τη Σουηδία και την παράδοση της χώρας στην κατασκευή αξιόπιστων και ασφαλών αυτοκινήτων.

Την ίδρυση της Ελληνικής Ακτοφυλακής, η οποία θα αντικαταστήσει το σημερινό Λιμενικό Σώμα και θα έχει νέες αρμοδιότητες, μεταξύ των οποίων και η πάταξη του λαθρεμπορίου καυσίμων, έργο το οποίο έχει ανατεθεί στο υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, ανακοίνωσε ο Μιχάλης Χρυσοχοΐδης, ο οποίος μετά την συνάντηση που είχε με τον διευθυντή της ΦΡΟΝΤΕΞ, δείχνει αποφασισμένος να αντιμετωπίσει αποτελεσματικά την παράνομη μετανάστευση.
Συγκεκριμένα, ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη αναφέρθηκε καταρχήν στις επαφές που είχε με τους εκπροσώπους της ΦΡΟΝΤΕΞ δηλώνοντας ότι σε συναντήσεις που είχε μαζί τους του εξέφρασαν την απόλυτη ικανοποίησή τους από την προσπάθεια που καταβάλλει η χώρα μας σε ό,τι αφορά στην προστασία των θαλασσίων συνόρων.
Τόνισε όμως ότι εφόσον δεν υπάρξει ρητή διατύπωση από την πλευρά του οργανισμού ότι τα σύνορά μας αποτελούν εξωτερικά σύνορα της ΕΕ η χώρα μας θα αποχωρήσει από την επιχείρηση Ποσειδών και ενδεχομένως από τον οργανισμό ΦΡΟΝΤΕΞ.
Όπως είπε ο κ. Χρυσοχοΐδης, μέσα στο Φεβρουάριο θα κατατεθεί στη Βουλή το νομοσχέδιο για τηνίδρυση της Ελληνικής Ακτοφυλακής, η οποία θα αντικαταστήσει το σημερινό λιμενικό σώμα. Αυτό ανακοίνωσε σε συνέντευξη Τύπου ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη, ο οποίος αναφερόμενες στις νέες αρμοδιότητες του σώματος αυτού, ανακοίνωσε ότι μέσα σε αυτές είναι και η πάταξη του λαθρεμπορίου καυσίμων.
Σε ό,τι αφορά την απορρόφηση κονδυλίων από το πρώην υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας, Αιγαίου και Νησιωτικής Πολιτικής, ο υπουργός είπε ότι δεν υπάρχει απορρόφηση, καθώς υπήρχε πλήρης αδράνεια και άγνοια, τη στιγμή που είναι καθηλωμένα τα εναέρια μέσα του Λιμενικού Σώματος αλλά και αρκετά σκάφη.
Προανήγγειλε επίσης τέλος τη σύσταση υπηρεσίας δίωξης οργανωμένου εγκλήματος με τη συνεργασία όλων των σωμάτων ασφαλείας προκειμένου να υπάρχει μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα στον τομέα αυτό.

Στα περυσινά επίπεδα θα διαμορφωθεί το χριστουγεννιάτικο τραπέζι, σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του υπουργείου Οικονομίας Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας. Η πρόβλεψή του σχετικά με την ποσοστιαία μεταβολή των τιμών μεταξύ 2008 και 2009 προβλέπει μείωση κόστους κατά -0,79%. Δηλαδή φέτος εκτιμάται ότι μια μέση οικογένεια θα διαθέσει 153,68 ευρώ, ενώ πέρυσι είχε διαθέσει 154,91 ευρώ.

Σύμφωνα με τους υπολογισμούς του υπουργείου, με βάση τις μέσες τιμές της αγοράς, η γαλοπούλα φέτος κοστίζει ακριβότερα (8,03 από 7,52 ευρώ το κιλό), αλλά είναι φτηνότερο το αρνί (8,14 από 8,34 ευρώ το κιλό) και το χοιρινό (8,25 από 8,95 ευρώ το κιλό).

Ακριβότερα κοστίζουν η φέτα (7,27 από 7,24 ευρώ το κιλό), το λάδι (5,50 από 5,20 ευρώ το κιλό), ενώ μεγαλύτερη είναι η διαφορά για τις ντομάτες (1,21 από 1,07 ευρώ το κιλό) και τη ρετσίνα (2,52 από 2,46 ευρώ το λίτρο).

Ανεπαίσθητη είναι η αύξηση που εμφανίζουν οι μέσες τιμές σε λάχανο (0,66 από 0,64 ευρώ), μαρούλι (0,48 από 0,47 ευρώ), πορτοκάλια (0,58 από 0,57 ευρώ) και τη φιάλη μπύρας (0,75 από 0,74 ευρώ) ενώ το κόκκινο και το ροζέ κρασί έχουν ακριβώς την ίδια μέση τιμή με πέρυσι, δηλαδή 2,82 ευρώ και 2,86 ευρώ αντίστοιχα.

Λίγο φτηνότερα κοστίζουν τα αναψυκτικά, που η μέση τιμή υπολογίζεται σε 1,37 ευρώ από 1,45 ευρώ το λίτρο, οι κουραμπιέδες (12,10 από 12,29 ευρώ το κιλό) τα μελομακάρονα (11,70 από 11,99 ευρώ το κιλό), τα μήλα (1,12 από 1,40 ευρώ το κιλό) και οι πατάτες με ανεπαίσθητη μείωση από 0,70 ευρώ το κιλό πέρυσι στα 0,69 ευρώ φέτος.

Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από ΑΠΕ-ΜΠΕ

Ένα ακόμη άτομο, με υποκείμενο νόσημα, έχασε τη ζωή του από τη νέα γρίπη, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό των νεκρών στην Ελλάδα στους 53. Το θύμα ήταν 82 ετών με χρόνιο καρδιολογικό και νεφρολογικό νόσημα.

Σε Μονάδες Εντατικής νοσηλεύονται άλλα πέντε άτομα:

* Γυναίκα 47 ετών, με υποκείμενο νόσημα (μεταβολικό νόσημα).
* Γυναίκα 45 ετών με υποκείμενο νόσημα (αναπνευστικό νόσημα και παχυσαρκία).
* Γυναίκα 28 ετών με υποκείμενο νόσημα αναπνευστικού συστήματος.
* Γυναίκα 41 ετών, χωρίς υποκείμενο νόσημα.
* Κορίτσι 12,5 ετών με υποκείμενο νόσημα νευρολογικού συστήματος.

Κατά το διήμερο 16-17 Δεκεμβρίου εμβολιάστηκαν 16.016 άτομα και η τηλεφωνική γραμμή 1135 δέχθηκε 24.116 κλήσεις.

Από τις 16 Νοεμβρίου, ημέρα έναρξης του προγράμματος εμβολιασμού, μέχρι και τις 17 Δεκεμβρίου έχουν εμβολιαστεί συνολικά 335.204 άτομα και η τηλεφωνική γραμμή 1135 έχει δεχθεί 463.062 κλήσεις.

Πληροφορίες για τα κατά τόπους Κέντρα εμβολιασμού στην τηλεφωνική Γραμμή Ενημέρωσης και Υποστήριξης για τη Νέα Γρίπη 1135 καθώς και στην ιστοσελίδα www.ygeianet.gov.gr.

Έως την 31η Δεκεμβρίου 2009 θα πρέπει οι κάτοχοι των Ι.Χ. αυτοκινήτων και των μοτοσικλετών να προμηθευθούν από τις τράπεζες, το Ταμείο Παρακαταθηκών και Δανείων, το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο και τα ΕΛΤΑ το ειδικό σήμα για τα τέλη κυκλοφορίας για το 2010.
Μετά από αυτή την προθεσμία, τα σήματα θα διατίθενται αποκλειστικά από τις Εφορίες. Παράλληλα, τα σήματα θα διατίθενται από τις Εφορίες σε όλες τις περιπτώσεις που δεν λαμβάνεται ειδοποιητήριο από τον κάτοχο του οχήματος ή το έχει απωλέσει ή λαμβάνει ειδοποιητήριο αλλά είναι λανθασμένος ο αριθμός κυκλοφορίας ή τα οφειλόμενα τέλη κυκλοφορίας ή αναγράφεται λανθασμένος ΑΦΜ ή οποιοδήποτε άλλο στοιχείο.
Επίσης, από τις Εφορίες θα διατίθεται το σήμα όταν η αγορά Ι.Χ. έγινε μετά την 1η Οκτωβρίου 2009 και δεν είναι τεχνικά δυνατό να αποσταλεί ειδοποιητήριο στον νέο κάτοχο.

Οι τράπεζες από τις οποιές διατίθενται τα σήματα είναι: Εθνική, Αlpha, Πειραιώς, Αγροτική, Εμπορική, Eurobank, Citibank, Marfin, Κύπρου, Γενική, Millenium, Attica, Aspis, Probank, Proton, FBB, Ελληνική, Πανελλήνια, Παγκρήτια και οι Συνεταιριστικές Αχαΐας, Δράμας, Δυτικής Μακεδονίας, Δωδεκανήσου, Έβρου, Εύβοιας, Ηπείρου, Καρδίτσας, Πελοποννήσου, Λαμίας, Λέσβου-Λήμνου, Πιερίας, Σερρών και Χανίων.
* Με διευκρινιστική του ανακοίνωση το υπουργείο Οικονομικών επισημαίνει ότι «για τη διάθεση των ειδικών σημάτων τελών κυκλοφορίας έτους 2010, ως ημερομηνία πρώτης κυκλοφορίας των αυτοκινήτων οχημάτων, είναι το έτος πρώτης κυκλοφορίας του οχήματος στην Ελλάδα, το οποίο αναγράφεται στην άδεια κυκλοφορίας του οχήματος, ανεξαρτήτως τυχόν άλλης προγενέστερης χρονικής αναφοράς επάνω στην άδεια.»

Newsroom ΔΟΛ

Τη στάση της Τουρκίας απέναντι στο Οικουμενικό Πατριαρχείο επικρίνει στο CBS ο κ. Βαρθολομαίος, λέγοντας ότι «στην Τουρκία μας αντιμετωπίζουν δεύτερης κατηγορίας πολίτες» και δηλώνει ότι το Πατριαρχείο δεν προτίθεται να εγκαταλείψει τα εδάφη όπου ιδρύθηκε «ακόμη και αν ορισμένες φορές αισθανόμαστε εσταυρωμένοι».
Σε συνέντευξή του στη δημοφιλή εκπομπή 60 minutes του αμερικανικού τηλεοπτικού δικτύου CBS, ο Οικουμενικός Πατριάρχης επισημάνει ότι «μας αντιμετωπίζουν δεύτερης κατηγορίας πολίτες, δεν πιστεύουμε ότι έχουμε τα ίδια δικαιώματα με τους άλλους Tούρκους πολίτες».
Σε ότι αφορά το μέλλον του Πατριαρχείου στην Κωνσταντινούπολη, ο Οικουμενικός Πατριάρχης δήλωσε ότι «αυτή η Εκκλησία ιδρύθηκε σε αυτά τα χώματα πριν από 17 αιώνες» ξεκαθαρίζοντας πως αυτό δεν θα συμβεί ποτέ.
Ο Οικουμενικός Πατριάρχης εμφανίζεται αποφασισμένος και δηλώνει πως «Για εμάς εδώ είναι η συνέχεια της Ιερουσαλήμ και εξίσου ιερή γη. Προτιμάμε να παραμείνουμε εδώ παρά το γεγονός ότι κατά διαστήματα μας σταυρώνουν».
«Επισκέφτηκα τον πρωθυπουργό (Ρετζέπ Ταγίπ Ερντογάν) και πολλούς υπουργούς εκθέτοντας τα προβλήματα μας... ζητώντας βοήθεια (για τη λύση τους)» υπενθυμίζει επισημαίνοντας ότι δεν βρήκε ανταπόκριση από την πλευρά της κυβέρνησης.
Οι δηλώσεις του Οικουμενικού Πατριάρχη βρέθηκαν στο επίκεντρο των τουρκικών δημοσιευμάτων. Η συνέντευξη θα μεταδοθεί από το CBS στις 19:00 ώρα Νέας Υόρκης, την Κυριακή 20 Δεκεμβρίου.

Newsroom ΔΟΛ

Κλειστή για «τουλάχιστον ένα μήνα» θα μείνει η εθνική οδός Αθηνών-Θεσσαλονίκης στα Τέμπη, εξαιτίας των κατολισθήσεων που είχαν ως αποτέλεσμα να χάσει τη ζωή του ο Ιταλός μηχανικός επικεφαλής της κοινοπραξίας που κατασκευάζει το οδικό τμήμα. Επί τόπου ο Δ.Ρέππας, ο οποίος επιβεβαίωσε ότι το διάστημα που θα παραμείνει κλειστός ο δρόμος θα είναι τουλάχιστον ένας μήνας.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του υπουργείου Υποδομών, διερευνάται από επιτροπή τεχνικών του υπουργείου η δυνατότητα ασφαλούς συνέχισης του έργου.
Στο διάστημα του αυτό η κυκλοφορία των οχημάτων γίνεται από παρακαμπτηρίους.
Ο Ιταλός μηχανικός έχασε τη ζωή του, όταν στη διάρκεια αυτοψίας στην περιοχή των κατολισθήσεων, καταπλακώθηκε από βράχους, ύστερα από ξαφνική κατολίσθηση.

Αυτοψία Ρέππα
Ο υπουργός Υποδομών Δημήτρης Ρέππας επισκέφθηκε το σημείο, από όπου δήλωσε ότι «για ένα μήνα τουλάχιστον» θα παραμείνει κλειστή για τα αυτοκίνητα η κοιλάδα των Τεμπών.
Ο κ. Ρέππας, που μετέβη στη Λάρισα, συμμετείχε σε πολύωρη σύσκεψη στα γραφεία της Περιφέρειας Θεσσαλίας. Αμέσως μετά δήλωσε ότι σαφέστερη εικόνα της κατάστασης θα υπάρχει τη Δευτέρα. Τότε αναμένεται να εκδοθεί και το πόρισμα Ελλήνων και ξένων ειδικών που έχουν ήδη φθάσει στην περιοχή, για να εκτιμήσουν το μέγεθος του προβλήματος που έχει δημιουργηθεί με τις κατολισθήσεις και να προτείνουν λύσεις.
Επίσης, υπήρξε κατηγορηματικός ότι δεν πρόκειται να δοθεί ο δρόμος στην κυκλοφορία αν δεν είναι 100% βέβαιο ότι είναι ασφαλείς όσοι κινούνται στην εθνική οδό. Παράλληλα, ζήτησε συγγνώμη εκ μέρους της Πολιτείας, από τους πολίτες που θα ταλαιπωρηθούν, για πράγματα που έπρεπε να γίνουν στο παρελθόν αλλά δεν έχουν γίνει, όπως είπε.
Ο κ. Ρέππας αναφέρθηκε και σε άλλους οδικούς άξονες, όπως π.χ. Λάρισας-Ελασσόνας-Κοζάνης και Λάρισας-Ελασσόνας-Κατερίνης, και ο παραλιακός άξονας του νομού Λάρισας, που θα μπορούσαν να αποτελούν σύγχρονες και ασφαλείς εναλλακτικές λύσεις, θέμα που συζητήθηκε διεξοδικά και στη σύσκεψη, καθώς το βάρος τώρα πέφτει σε παρεμβάσεις που πρέπει να γίνουν στους παραπάνω δρόμους, οι οποίοι θα δεχθούν όλο το βάρος της κυκλοφορίας και μάλιστα σε εορταστική περίοδο.

Ο κ. Ρέππας διαβεβαίωσε επίσης ότι όλες οι υπηρεσίες θα είναι διαθέσιμες και θα ληφθούν έκτακτα μέτρα για την ομαλή κίνηση των οχημάτων.
Tο βράδυ της Πέμπτης πραγματοποιήθηκε στο υπουργείο Υποδομών ευρεία σύσκεψη υπό τον υπουργό Δημήτρη Ρέππα για την αντιμετώπιση του σοβαρού αυτού προβλήματος, εν όψει και της αυξημένης κίνησης της εορταστικής περιόδου. Αποφασίστηκε να καταβληθεί κάθε προσπάθεια καλύτερης προετοιμασίας του διαθέσιμου οδικού δικτύου, προκειμένου να ανταποκριθεί στις ανάγκες της αυξημένης κυκλοφοριακής κίνησης.

Στη σύσκεψη συζητήθηκαν, επίσης, οι πρόνοιες για να παραμείνει το υπάρχον δίκτυο ανοικτό, ασφαλές και εποπτευόμενο, οι τρόποι της πληρέστερης ενημέρωσης πολιτών, επιχειρηματιών, μεταφορέων και εταιρειών οδικής βοήθειας και η ενίσχυση των μετακινήσεων και μεταφορών αεροπορικώς, σιδηροδρομικώς, ακόμη και διά θαλάσσης.
Ειδικά για τις ημέρες των γιορτών θα ληφθούν έκτακτα μέτρα: τοπική πρόβλεψη από την Εθνική Μετεωρολογική Υπηρεσία (ΕΜΥ), πύκνωση των σταθμών της Τροχαίας, μεταφορά βαρέων γερανοφόρων στην περιοχή, ετοιμότητα του ΕΚΑΒ, συνδρομή του ΓΕΕΘΑ, κ.ά.
Η εταιρεία παραχώρησης έχει ήδη εκδώσει ενημερωτικό φυλλάδιο και έχει θέσει σε πλήρη λειτουργία τετραψήφιο αριθμό, ενώ θα συνδράμει και στις βελτιώσεις του δικτύου της Περιφέρειας.
Επίσης, με απόφαση του προέδρου του ΤΕΕ Γιάννη Αλαβάνου και σε συνεργασία με τον πρύτανη του ΕΜΠ Κωνσταντίνο Μουτζούρη, συγκροτήθηκε επιτροπή ειδικών επιστημόνων, προκειμένου να διερευνηθούν τα αίτια και οι συνθήκες της μεγάλης κατολίσθησης, καθώς και οι τρόποι αντιμετώπισης του φαινομένου.
Οι όποιες παρεμβάσεις στον παραλιακό δρόμο από την περιοχή του Αγιόκαμπου θα αποφασιστούν σε αυτοψία κλιμακίου του υπουργείου Υποδομών, το Σάββατο, ενώ θα υπάρξει βελτίωση και του δρόμου μέσω Γόννων - Τυρνάβου - Ελασσόνας.
Όλοι οι συμμετέχοντες κλήθηκαν να συντάξουν ένα μνημόνιο στον τομέα αρμοδιότητάς τους. Ανά πάσα στιγμή, το σχήμα εμπλουτισμένο και με άλλα πρόσωπα θα συγκαλείται ως Ατυπο Συντονιστικό Όργανο.

Οι εναλλακτικές διαδρομές
Μέχρι την αποπεράτωση των παραπάνω εργασιών η κυκλοφορία θα διεξάγεται από εναλλακτικές διαδρομές, ως ακολούθως:

Α) Κατεύθυνση κυκλοφορίας προς Θεσσαλονίκη:

-Όλα τα ΙΧΕ και τα φορτηγά μέχρι 3,5 τόνους θα εκτρέπονται από τον ανισόπεδο κόμβο Συκουρίου προς την Επαρχιακή Οδό Συκουρίου-Λάρισας και στη συνέχεια μέσω ΠΕΟ Λάρισας-Θεσσαλονίκης εως τον ανισόπεδο κόμβο Γυρτώνης, όπου θα συνεχίζουν στην Επ. Οδό Γυρτώνης-Αμπελώνα-Τυρνάβου-Ελασσόνα-Αγιο Δημήτριο-Κατερίνη και θα εισέρχονται στον αυτοκινητόδρομο ΠΑΘΕ προς Θεσσαλονίκη.

-Όλα τα φορτηγά άνω των 3,5 τόνων και λεωφορεία θα εκτρέπονται επίσης από τον ανισόπεδο κόμβο Συκουρίου και θα ακολουθούν το ίδιο δρομολόγιο μέχρι το Μικρό Ελευθεροχώρι και στη Συνέχεια μέσω Κοζάνης-Εγνατίας Οδού θα εισέρχονται στον αυτοκινητόδρομο ΠΑΘΕ στο ύψος κλειδί Ημαθίας.

Β) Κατεύθυνση κυκλοφορίας προς Αθήνα:
-Όλα τα φορτηγά μικτού βάρους άνω των 3,5 τόνων και τα λεωφορεία θα εκτρέπονται από τον κόμβο Κλειδί Ημαθίας προς Βέροια (Εγνατία Οδό)-Κοζάνη και από εκεί μέσω Ε.Ο Κοζάνης-Ελασσόνας-Τυρνάβου-Αμπελώνα-Γυρτώνης ως τον ανισόπεδο κόμβο Γυρτώνης, όπου θα συνεχίζουν μέσω ΠΕΟ Λάρισας-Θεσσαλονίκης προς την Επ. Οδό Συκουρίου-Λάρισας και θα εισέρχονται στον αυτοκινητόδρομο ΠΑΘΕ από τον ανισόπεδο κόμβο Συκουρίου.

-Όλα τα ΙΧΕ και τα φορτηγά μέχρι 3,5 τόνους που θα προέρχονται από Θεσσαλονίκη θα εκτρέπονται στο ύψος της Κατερίνης προς Άγιο Δημήτριο και μέσω της Ε.Ο Κατερίνης-Ελασσόνας-Τυρνάβου-Αμπελώνα-Γυρτώνης ως τον ανισόπεδο κόμβο Γυρτώνης και θα συνεχίζουν μέσω ΠΕΟ Λάρισας-Θεσσαλονίκης προς την Επ. Οδό Συκουρίου-Λάρισας και θα εισέρχονται στον αυτοκινητόδρομο ΠΑΘΕ από τον ανισόπεδο κόμβο Συκουρίου.

-Όλα τα οχήματα που θα προέρχονται από Κατερίνη-Πλαταμώνα θα πρέπει να ακολουθούν την παραπάνω διαδρομή. Όσα εισέλθουν στην περιοχή ευθύνης μας θα αναστρέφονται από τον Α/Κ Αιγάνης και μέσω Κατερίνης θα εκτρέπονται κατάλληλα.

Η ανακάλυψη των απολιθωμάτων της «Αρδι», ενός ενδιάμεσου εξελικτικού σταδίου ανάμεσα στον πίθηκο και τον άνθρωπο, βρίσκεται στην κορυφή της λίστας με τις σημαντικότερες έρευνες του 2009, σύμφωνα με το κορυφαίο περιοδικό Science.

Τα πρώτα απολιθώματα του πιθανού προγόνου μας, που ταξινομήθηκε στο είδος Ardipithecus ramidus, ανακαλύφθηκαν το 1994 στην Αιθιοπία και χρονολογούνται στα 4,4 εκατομμύρια χρόνια πριν. Η μελέτη όμως χρειάστηκε 15 χρόνια μέχρι να ολοκληρωθεί φέτος τον Οκτώβριο.

Η «Αρδι» εμφανίστηκε μετά το διαχωρισμό της ανθρώπινης εξελικτικής γραμμής από το γενεαλογικό δέντρο του χιμπατζή. Αποτελεί επομένως πιθανό ενδιάμεσο στάδιο στην εξέλιξη του Homo sapiens, περίπου 1,2 εκατομμύρια χρόνια αρχαιότερο από το διάσημο απολίθωμα του αυστραλοπίθηκου «Λούσι».

Το κρανίο, τα δόντια και άλλα οστά του θηλυκού αρδιπίθηκου, που είχε ύψος 1,20 μέτρα και βάρος γύρω στα 50 κιλά, αποκαλύπτουν ένα συνδυασμό «πρωτόγονων» και ανθρώπινων χαρακτηριστικών, όπως η δίποδη βάδιση.

«Δεν πρόκειται για συνηθισμένο απολίθωμα. Δεν είναι χιμπατζής, δεν είναι άνθρωπος. Μας δείχνει πώς ήμασταν κάποτε» είχε σχολιάσει ο Τιμ Γουάιτ, καθηγητής του Πανεπιστημίου της Καλιφόρνια, όταν το Science δημοσίευσε τη μελέτη του.

Εκτός από την κορυφαία ανακάλυψη της χρονιάς, το Science δημοσιεύει κάθε χρόνο και τους εννέα «αναπληρωματικούς» νικητές. Φέτος ήταν:

Νερό στη Σελήνη: Η NASA ανακάλυψε πάγο νερού σε κρατήρες του νότιου πόλου της Σελήνης οδηγώντας την αποστολή LCROSS σε μια θεαματική, ελεγχόμενη συντριβή.
Γονιδιακές θεραπείες: Η πειραματική προσέγγιση δοκιμάστηκε με επιτυχία σε ασθενείς για την αντιμετώπιση μιας θανατηφόρας πάθησης του εγκεφάλου, μιας μορφής κληρονομικής τύφλωση και μιας σοβαρής διαταραχής του ανοσοποιητικού συστήματος.

Νέα πάλσαρ: Το τηλεσκόπιο Fermi της NASA, σχεδιασμένο να καταγράφει ακτίνες γάμμα, ανακάλυψε δύο άγνωστα μέχρι σήμερα πάλσαρ -μαγνητικά, περιστρεφόμενα άστρα νετρονίων που δημιουργούνται από τον εκρηκτικό θάνατο μεγάλων άστρων.

Τσιπ από άνθρακα: Ερευνητές δημιούργησαν πειραματικές ηλεκτρονικές συσκευές από γραφένιο, ένα εξωτικό υλικό που αποτελείται από φύλλα άνθρακα πάχους ενός ατόμου.

Παράταση ζωής: Το φάρμακο ραπαμυκίνη που χρησιμοποιείται στις μεταμοσχεύσεις παρεμβαίνει σε ένα κρίσιμο μεταβολικό μονοπάτι και παρατείνει σημαντικά τη ζωή ενήλικων ποντικών.

Μαγνητικά μονόπολα: Αναδιπλώσεις που δημιουργήθηκαν στην επιφάνεια εξωτικών κρυστάλλων υποδηλώνουν την ύπαρξη στοιχειωδών σωματιδίων με έναν μαγνητικό πόλο αντί για δύο.

Ανθεκτικότητα στη λειψυδρία: Ερευνητές προσδιόρισαν την τρισδιάστατη δομή του αψισικού οξέος, μιας φυτορμόνης που επιτρέπει στα φυτά να αντιμετωπίζουν συνθήκες ξηρασίας.

Λέιζερ ακτίνων Χ: Το Πανεπιστήμιο του Στάνφορντ εγκαινίασε το πρώτο λέιζερ ακτίνων Χ του κόσμου, ένα εργαλείο που καταγράφει στιγμιότυπα χημικών αντιδράσεων την ώρα που συμβαίνουν.
Η επισκευή του Hubble: H NASA πραγματοποίησε την τελευταία αποστολή συντήρησης και επιδιόρθωσης του Hubble. Το θρυλικό διαστημικό τηλεσκόπιο είναι τώρα «καλύτερο από ποτέ» και θα συνεχίζει να λειτουργεί για τουλάχιστον τέσσερα ακόμα χρόνια.

Newsroom ΔΟΛ

Στην Κοινοβουλευτική Ομάδα του ΠΑΣΟΚ μιλά σήμερα ο πρωθυπουργός Γιώργος Παπανδρέου.
Ο πρόεδρος του κόμματος αναμένεται να ξεκαθαρίσει για μια ακόμα φορά ότι η κυβέρνηση θα παραμείνει σταθερή στην εφαρμογή του προγράμματός της, ώστε να υπάρξει δημοσιονομική εξυγίανση.
Την Παρασκευή μιλώντας στους δημοσιογράφους στο περιθώριο των εργασιών της Συνόδου της Κοπεγχάγης, ο κ. Παπανδρέου επανέλαβε ότι «με την εφαρμογή του προγράμματός μας θα βγούμε από την οικονομική κρίση».
Ο κ. Παπανδρέου εμφανίστηκε αισιόδος ότι «ο ελληνικός λαός, μαζί με την κυβέρνησή του, θα αποδείξει ότι μπορούμε να κάνουμε την μεγάλη στροφή, με δικό μας πρόγραμμα και τις προτεραιότητες που βάζει η ελληνική κυβέρνηση».
Αφησε αιχμές για την αξιοπιστία των διεθνών οίκων, υπενθυμίζοντας το σχόλιο που είχε κάνει πρόσφατα ο Γάλλος πρόεδρος Νικολά Σαρκοζί ότι «αυτοί οι οίκοι που μας αξιολογούν, αξιολογούσαν με Α τράπεζες, που την επομένη κατέρρευσαν».

Το καινούργιο ευρωπαϊκό διαστημικό τηλεσκόπιο Herschel, το μεγαλύτερο που έχει τεθεί ποτέ σε τροχιά, μετέδωσε μια εντυπωσιακή εικόνα ενός «μαιευτηρίου» άστρων, που κρυβόταν πίσω από γιγάντια, σκοτεινά νέφη σκόνης στον αστερισμό του Αετού.
Η εικόνα, με τίτλο Μέσα στη Σκοτεινή Καρδιά του Αετού, εγκαινιάζει το νέο δικτυακό τόπο που δημιούργησε ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Διαστήματος (ESA) για να προσφέρει στο κοινό εύκολη πρόσβαση στις ανακαλύψεις του Herschel.
Οι δύο φωτεινές περιοχές που διακρίνονται στην εικόνα αντιστοιχούν σε περιοχές όπου νεογέννητα άστρα κάνουν τα σύννεφα υδρογόνου να λάμπουν, εξηγεί ανακοίνωση της ESA.
Περίπου 700 συμπυκνώματα αερίου και σκόνης που σταδιακά μετατρέπονται σε άστρα διακρίνονται στη φωτογραφία, η οποία καλύπτει μια περιοχή πλάτους 65 ετών φωτός, σε απόσταση περίπου 1.000 ετών φωτός από τη Γη.
Μέχρι σήμερα, κανένα τηλεσκόπιο δεν μπορούσε να διαπεράσει την πυκνή σκόνη και να κοιτάξει στο εσωτερικό αυτής της περιοχής. Η μόνη ακτινοβολία που περνά μέσα από το διάσπαρτο υλικό και φτάνει μέχρι τη Γη είναι η ακτινοβολία στην περιοχή του άπω υπέρυθρου που καταγράφει το Herschel.
Το τηλεσκόπιο, που εκτοξεύτηκε το Μάιο, παίρνει το όνομα του Ουίλιαμ Χέρσελ, του Βρετανού αστρονόμου που ανακάλυψε την υπέρυθρη ακτινοβολία στα τέλη του 18ου αιώνα.

H υπέρυθρη ακτινοβολία του ουρανού γίνεται αντιληπτή από την απειροελάχιστη αύξηση της θερμοκρασίας που προκαλεί όταν πέφτει πάνω στον μεγάλο καθρέπτη του τηλεσκοπίου. Για το λόγο αυτό, τα όργανα του Herschel πρέπει να διατηρούνται σε θερμοκρασία 0,3 βαθμών Κέλβιν, ελάχιστα πάνω στο απόλυτο μηδέν των -273,15 βαθμών Κελσίου.

Newsroom ΔΟΛ

Σε συμφωνία μη δεσμευτικού χαρακτήρα κατέληξαν οι ηγέτες των χωρών που συμμετείχαν στη Σύνοδο της Κοπεγχάγης για το Κλίμα.
Ο Αμερικανός πρόεδρος Μπαράκ Ομπάμα χαρακτήρισε τη συμφωνία σημαντικό βήμα, αλλά όχι αρκετό για την αντιμετώπιση του προβλήματος.
Ο ίδιος συμπλήρωσε ότι για πρώτη φορά στην ιστορία όλες οι μεγάλες οικονομίες συμφώνησαν να αναλάβουν δράση κατά της κλιματικής αλλαγής.
Στο κείμενο δεν υπάρχουν συγκεκριμένα ποσοστά για τη μείωση των εκπομπών αερίου, ωστόσο, όλες οι χώρες δεσμεύονται να τα παρουσιάσουν μέχρι την 1η Φεβρουαρίου 2010.
Είσης δεν γίνεται αναφορά στην «επαλήθευση» των εκπομπών, κυρίως λόγω των αντιρρήσεων της Κίνας.
Σε κάθε περίπτωση το θέμα της διαφάνειας υπάρχει συμφωνία για ένα «διεθνές σύστημα ανάλυσης», το οποίο δεν έχει ακόμα αποσαφηνιστεί.
Τα σημεία-«κλειδιά» της συμφωνίας:

Μακροπρόθεσμοι στόχοι
«Βαθιές περικοπές στις παγκόσμιες εκπομπές απαιτούνται με προοπτική να μειωθούν οι παγκόσμιες εκπομπές, ώστε να κρατηθεί η αύξηση της παγκόσμιας θερμοκρασίας κάτω από τους 2C».

Νομικά δεσμευτική συμφωνία
Μία πρόταση που επισυνάπτεται καλεί για μία νομικά δεσμευτική συνθήκη έως τα τέλη του επόμενου έτους.

Χρηματοδότηση των αναπτυσσόμενων χωρών

Το κείμενο αναφέρει: «Οι ανεπτυγμένες χώρες θα παράσχουν επαρκείς, προβλέψιμους και σταθερούς οικονομικούς πόρους και τεχνολογία, προκειμένου να υποστηρίξουν την εφαρμογή προσαρμοσμένης δράσης στις αναπτυσσόμενες χώρες».
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται σε μικρά νησιωτικά κράτη και χώρες της Αφρικής
«Οι ανεπτυγμένες χώρες θέτουν έναν στόχο κινητοποίησης τα 100 δισ. δολάρια το χρόνο έως το 2020 προκειμένου να αντιμετωπιστούν οι ανάγκες των αναπτυσσομένων χωρών. Τα κεφάλαια θα προέλθουν από ένα εύρος πηγών, ιδιωτικών και δημόσιων, διμερών και πολυμερών».
Σε παράρτημα αναφέρονται οι βραχυπρόθεσμες οικονομικές δεσμεύσεις από ανεπτυγμένες χώρες για την περίοδο 2010-2012:
Από την ΕΕ 10,6 δισ. δολάρια, την Ιαπωνία 11 δισ. δολάρια, τις ΗΠΑ 3,6 δισ. δολάρια.

Μείωση εκπομπών
Οι λεπτομέρειες για τα σχέδια μετριασμού των ρύπων περιλαμβάνονται σε δύο ξεχωριστά παραρτήματα, ένα για τους στόχους των ανεπτυγμένων χωρών και ένα για τις εθελοντικές δεσμεύσεις των μεγαλύτερων αναπτυσσόμενων χωρών.
Αυτές δεν είναι δεσμευτικές και περιγράφουν την υπάρχουσα κατάσταση όσον αφορά τις δεσμεύσεις - κυμαινόμενες από τις «υπό σκέψη» για τις ΗΠΑ έως τις «εγκριθείσες με νομοθεσία» για την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Παρακολούθηση των δεσμεύσεων
Ένα από τα σημεία αδιεξόδου, κυρίως επειδή η Κίνα αρνήθηκε να αποδεχθεί διεθνείς ελέγχους, αφορά στην παρακολούθηση των δεσμεύσεων των αναπτυσσομένων χωρών.
Στο κείμενο αναφέρεται ότι οι αναδυόμενες οικονομίες θα πρέπει να αναφέρουν τα αποτελέσματα στα Ηνωμένα Έθνη κάθε δύο χρόνια, με μερικούς διεθνείς ελέγχους ώστε να αντιμετωπιστούν οι ανησυχίες της Δύσης για διαφάνεια, αλλά και να διασφαλισθεί ότι η εθνική κυριαρχία θα τύχει σεβασμού.

Προστασία Δασών
Η συμφωνία αναγνωρίζει τη σημασία της μείωσης εκπομπών από την αποψίλωση και την υποβάθμιση δασών και την ανάγκη να ενταθεί η απομάκρυνση αερίων του θερμοκηπίου από τα δάση.
Υπάρχει συμφωνία για κίνητρα, ώστε να χρηματοδοτηθούν δράσεις από τον ανεπτυγμένο κόσμο.
Τέλος, οι αγορές άνθρακα αναφέρονται, αλλά όχι λεπτομερειακά.

Newsroom ΔΟΛ, με πληροφορίες από Associated Press