Τώρα θα έχουμε άδικο να πούμε οτι πέσαμε μέσα σε μία πρόβλεψη που έκανε μόλις την περασμένη Κυριακή η ΣΦΗΚΑ;
Ειχαμε γράψει οτι ο Κώστας Κόλλιας έχει βρεί άκρη στην Ρηγίλλης και θα πάρει και σημαντική θέση.

ΤΟ ΕΙΧΑΜΕ ΓΡΑΨΕΙ ΝΑΙ ή ΟΧΙ;

Ε..λοιπόν οι πληροφορίες μας λένε οτι το βράδυ θα ανακοινωθεί απο τον Αντώνη Σαμαρά οτι ο Κώστας Κόλλιας θα αναλάβει το σημαντικό πόστο του ΓΡΑΜΜΑΤΕΑ ΑΓΡΟΤΙΚΟΥ της Νέας Δημοκρατίας.
Σε κομματικό επίπεδο ειναι απο τα σημαντικότερα πόστα και είναι επιτυχία του Κορίνθιου βουλευτή αυτό.
Σκιώδης υπουργός γεωργίας δηλαδή.
ΣΥΓΧΑΡΗΤΗΡΙΑ στον συμπατριώτη μας βουλευτή...!

Είναι κοινή παραδοχή ότι η σύγχρονη κρίση δεν αντιμετωπίζεται με παλιά εργαλεία.
Η πράσινη ανάπτυξη μπορεί να δώσει νέες λύσεις όχι μόνο στην κλιματική αλλαγή ή στην ενεργειακή ασφάλεια και αυτονομία,
Μπορεί να δώσει λύσεις στις οικονομικές και κοινωνικές ανισότητες, στο καταναλωτικό μοντέλο αλλά και στον τρόπο ζωής και εργασίας.
Είναι όμως παράλληλα και ένα μοντέλο ανάπτυξης που θα καταστήσει την Ελλάδα ανταγωνιστικότερη.
Γιατί πράσινη ανάπτυξη σημαίνει:
Ότι αναδεικνύουμε τα πραγματικά συγκριτικά πλεονεκτήματα της χώρας, δηλαδή την πανέμορφη φύσης της, το ανθρώπινο δυναμικό της, το πολιτιστικό της κεφάλαιο και τη γεωγραφική της θέση στο σταυροδρόμι τριών ηπείρων.
σημαίνει:
Ότι αναπτύσσουμε ένα άλλο μοντέλο στον αγροτοδιατροφικό τομέα. Με βασικό μας όπλο την ποιότητα, την τυποποίηση των ελληνικών αγροτικών και κτηνοτροφικών προϊόντων. Με έμφαση σε προϊόντα ονομασίας προέλευσης. Με γενναία επένδυση στη βιολογική γεωργία και κτηνοτροφία.
Η Ιταλία αποτελεί έναν από τους μεγαλύτερους παραγωγούς βιολογικών προϊόντων στην Ευρώπη με περίπου 10% της γεωργικής γης να έχει βιολογικές καλλιέργειες, όταν στην Ελλάδα το αντίστοιχο ποσοστό είναι κάτω του 5%.
σημαίνει:
Ότι επιτέλους κάνουμε ένα νέο τολμηρό ενεργειακό σχεδιασμό ο οποίος θα προωθεί την εξοικονόμηση ενέργειας, την ενεργειακή ασφάλεια και τις ανανεώσιμες πηγές.
· Πράσινη ανάπτυξη σημαίνει ότι έχουμε ένα άλλο προσανατολισμό στον τουρισμό. Ότι στηρίζουμε τουριστικές υπηρεσίες υψηλής ποιότητας με την προώθηση εναλλακτικών μορφών τουρισμού για όλο τον χρόνο, που σέβονται το περιβάλλον και τον πολιτισμό.
· Στη Σκωτία ορισμένους μήνες του χρόνου ασχολούνται μόνο με τις αγροτικές καλλιέργειες και τους άλλους μήνες με τον τουρισμό.
· Στη Σουηδία αναπτύσσεται ένα καινοτόμο μοντέλο οικολογικού τουρισμού, αποκαλούμενο ως το «Σαφάρι της Λαπωνίας». Τα κτίρια χτίζονται με τον παραδοσιακό τρόπο, τα φαγητά που παρέχονται είναι αυτά που έτρωγαν οι πρόγονοι τους και γενικά μπορεί ο επισκέπτης να βιώσει όπως ζούσαν οι πρόγονοι τους σε αρμονία με το περιβάλλον. Αποτελεί ένα σημείο για προώθηση του περιβάλλοντος αλλά και του πολιτισμού τους.
· Πράσινη ανάπτυξη σημαίνει όμως και δημιουργία «πράσινων πόλεων» που θα αναβαθμίζουν την ποιότητα ζωής.
· Πράσινη ανάπτυξη σημαίνει σύγχρονες μορφές ολοκληρωμένης διαχείρισης αποβλήτων και απορριμμάτων με σκοπό τη μείωση του όγκου τους και την ενσωμάτωση τεχνολογιών φιλικών προς το περιβάλλον
· Στη Δανία το ποσοστό ανακύκλωσης των αδρανών υλικών από κατασκευές και κατεδαφίσεις οικοδομών ξεπέρασε το 90%, όταν στην Ελλάδα τα υλικά αυτά απορρίπτονται στις χωματερές και παραμένουν αναξιοποίητα.
Γι’ αυτό λοιπόν όλα αυτά δεν είναι θεωρητικά και ουτοπικά.
Ο μετασχηματισμός της Κοινής Αγροτικής Πολιτικής από χρηματοδότηση της ποσότητας σε χρηματοδότηση και της ποιότητας είναι στόχος κοινωνικής και περιβαλλοντικής προτεραιότητας.
Να αναφέρω και μια έκθεση της Greenpeace με την οποία επιχειρήθηκε να υπολογιστούν οι θετικές επιπτώσεις στην απασχόληση, οι οποίες θα προέκυπταν στην Ελλάδα από την «πράσινη» ανάπτυξη.
Πιο συγκεκριμένα, υπολογίζονται από 250.000 έως 400.00 οι θέσεις εργασίας στην Ελλάδα ως το 2020 που θα μπορούσαν να δημιουργηθούν από το πρώτο «κύμα» της «πράσινης ανάπτυξης».
Η πράσινη ανάπτυξη είναι μια κορυφαία στρατηγική επιλογή μας.
Είναι μια πολιτική που δεν αποσκοπεί μόνο στην προστασία της φύσης.
Αποσκοπεί στην ανάπτυξη της χώρας, αξιοποιώντας το περιβάλλον ως αναπτυξιακό μοχλό.
Για αυτό η πράσινη ανάπτυξη είναι πάνω από όλα ανάπτυξη του τόπου και άρα εστιάζει στη βελτίωση της ζωής των πολιτών.



ΓΙΩΡΓΟΣ ΡΑΠΤΗΣ

Από το υπουργείο Οικονομικών ανακοινώθηκε ότι η προθεσμία καταβολής των τελών κυκλοφορίας για το έτος 2010 παρατείνεται από τις 31/12/2009 ως τις 15/1/2010. Η παράταση ισχύει και για την πληρωμή των τελών μέσω τραπεζών ή ΕΛΤΑ.
Για όσους ιδιοκτήτες οχημάτων επιθυμούν να καταθέσουν τις πινακίδες και την άδεια κυκλοφορίας στην αρμόδια Δ.Ο.Υ., έχουν επίσης τη δυνατότητα να το πράξουν έως τις 15/1/2010.
Σχετικά με τον υπολογισμό των τελών κυκλοφορίας, το Υπουργείο Οικονομικών διευκρινίζει ότι τα σημερινά τέλη προκύπτουν από το συνδυασμό της «ρύθμισης Σουφλιά», η οποία διαφοροποιούσε τα τέλη με βάση τον κυβισμό και την παλαιότητα των οχημάτων, αλλά και επιπρόσθετα του ειδικού τέλους στα αυτοκίνητα μεγάλου κυβισμού που επέβαλλε η προηγούμενη κυβέρνηση.
Με το νέο τρόπο υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας που εφάρμοσαν τα Υπουργεία Οικονομικών και Περιβάλλοντος, Ενέργειας & Κλιματικής Αλλαγής, έγινε σημαντική προσπάθεια για τη μείωση της οικονομικής επιβάρυνσης των ιδιοκτητών οχημάτων μικρού και μεσαίου κυβισμού.
Παρά τη βελτίωση αυτή διαπιστώνεται ότι συνεχίζουν να υπάρχουν ειδικές περιπτώσεις, κατά τις οποίες η επιβάρυνση είναι σημαντική, ιδιαίτερα σε παλαιά οχήματα πολύ μεγάλου κυβισμού.
Για το λόγο αυτό, και δεδομένου ότι η καταβολή των τελών κυκλοφορίας για το 2010 ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη, το Υπουργείο Οικονομικών προτίθεται να εξετάσει το ζήτημα στο πλαίσιο της διαβούλευσης για τις αλλαγές στο φορολογικό σύστημα και να προβεί σε διορθωτικές κινήσεις για τα τέλη κυκλοφορίας του 2011.

Εγκρίθηκε ο προϋπολογισμός του Δήμου ΚΟΡΙΝΘΙΩΝ για το 2010 στη συνεδρίαση του Δημοτικού Συμβουλίου της 28 Δεκεμβρίου 2009.
Το συνολικό ύψος ανέρχεται σε € 51.978.100 αυξημένο κατά 12% σε σχέση με το 2009.
Από πλευράς Δημοτικής Αρχής , η οποία και ψήφισε τον προϋπολογισμό στο σύνολό της , αναπτύχθηκαν οι στόχοι που έχουν τεθεί για την ανάπτυξη της Κορίνθου και των τοπικών διαμερισμάτων. Ιδιαίτερα τονίστηκε:
•Η ΚΟΙΝΩΝΙΚΗ πολιτική για τους δημότες, με την μηδενική αύξηση των δημοτικών τελών, με τη μείωση των τελών σε ευπαθείς κοινωνικές ομάδες, με τη σημαντική χρηματοδότηση των επτά (7) ΚΑΠΗ στην Κόρινθο και τα τέσσερα διαμερίσματα, τη λειτουργία της Δημοτικής τράπεζας Αίματος, τη γενναία χρηματοδότηση από δημοτικούς πόρους των Παιδικών και Βρεφονηπιακών Σταθμών, τη σημαντική επιχορήγηση των Σχολικών Επιτροπών αλλά και την εκτέλεση σημαντικών έργων ανακαίνισης και επισκευών όλων των σχολείων του Δήμου.
•Η ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΙΚΗ πολιτική με προμήθεια και τοποθέτηση φωτοβολταϊκών συστημάτων σε νέα σχολεία του Δήμου, αξιοποίηση των νερών του βιολογικού καθαρισμού για την άρδευση των καλλιεργειών σε Κόρινθο, Εξαμίλια, Ξυλοκέριζα και Αρχ. Κόρινθο, ανανέωση του στόλου της Υπηρεσίας Καθαριότητας με σύγχρονα μηχανήματα, εντατικοποίηση και ενημέρωση για την βελτιστοποίηση της ΑΝΑΚΥΚΛΩΣΗΣ, προμήθεια και φύτευση πλέον των 2.500 δένδρων σε όλους τους κοινόχρηστους χώρους, ανάπλαση του χειμάρρου Ξηριά.
•Η ΑΝΑΠΤΥΞΙΑΚΗ πολιτική με τα μεγάλα έργα των ΠΕΖΟΔΡΟΜΗΣΕΩΝ, την ανάπτυξη και αξιοποίηση του παραλιακού μετώπου στον Αγ. Νικόλαο, την κατασκευή Ποδηλατόδρομων , τη δημιουργία νέου νεκροταφειακού χώρου, την εφαρμογή του σχεδίου πόλης Μπαθαρίστρας κλπ
Τέλος τονίστηκε η καλή οικονομική κατάσταση του Δήμου, εκφράζοντας τις ευχαριστίες και προς την Οικονομική Υπηρεσία για τη σημαντική συμβολή στην εν γένει ικανοποιητική εικόνα και στην απορρόφηση των επιχορηγήσεων , τόσο από πόρους του Δήμου, όσο και από τα προγράμματα ΘΗΣΕΑΣ, Κοινωνία της Πληροφορίας, ΣΑΤΑ κλπ.
Από το Γραφείο Τύπου

Το Σάββατο 2α Ιανουαρίου 2010 και ώρα 12.00 το μεσημέρι στο Συνεδριακό Κέντρο της Ιεράς Μητροπόλεώς μας «ΑΠΟΣΤΟΛΟΣ ΠΑΥΛΟΣ» στην Αρχαία Κόρινθο θα πραγματοποιηθεί εκδήλωση για τα παιδιά των Iερέων της Ι. Μητροπόλεώς μας ως και των Υπαλλήλων των Γραφείων.
Ο Σεβασμιώτατος Μητροπολίτης μας θα επικοινωνήσει με τα παιδιά των αμέσων συνεργατών του, που είναι οι Iερείς μας, θα συγχαρεί όσα επέτυχαν ή ήδη φοιτούν σε Ανώτερες και Ανώτατες Σχολές, θα ευχηθεί σ᾿ αυτά και τις οικογένειές τους και θα τους μοιράσει δώρα με την ευκαιρία των γιορτών του Αγίου Δωδεκαημέρου αλλά και την είσοδό μας στο νέο πολιτικό έτος 2010.
Είναι μια εκδήλωση που καθιέρωσε ο Σεβασμιώτατος Μητροπολίτης μας κ.κ. Διονύσιος για να τιμήσει τις οικογένειες των Ιερέων μας, οι οποίοι αναλώνονται στο έργο της πνευματικής διακονίας των πιστών.
Πατέρες με διπλή ιδιότητα οι Iερείς μας, σαρκική και πνευματική, δέχονται την φροντίδα και την μέριμνα του κοινού πατέρα της Τοπικής μας Εκκλησίας του Σεβασμιωτάτου Ποιμενάρχου μας μέσα από την εκδήλωση αυτή για τα παιδιά τους.

ΓΡΑΦΕΙ:
ΜΙΧΑΛΗΣ ΠΟΥΛΟΣ

Κάθε εβδομάδα στο Λουτράκι βλέπει το φώς της δημοσιότητας και μία νέα υποψηφιότητα διεκδίκησης του Δημαρχιακού αξιώματος.
Ο χορός ξεκίνησε με την υποψηφιότητα Λογοθέτη και την σκυτάλη πήρε αμέσως ο κ. Πετρίτσης.
Έχουμε ήδη δύο ,τον σημερινό Δήμαρχο Γ. Γκιώνη και τον πρώην Δήμαρχο και νύν αρχηγό της αντιπολίτευσης Π. Παύλου σύνολο τέσσερις.
Αδιευκρίνιστη παραμένει η θέση του Π. Μίχα ο οποίος ,κατά πληροφορίες,αφού είδε ότι παρά την αξιοπρεπέστατη παρουσία του ,δεν έπεισε τους δημότες είναι έτοιμος να εγκαταλείψει κάθε προσπάθεια και να ενταχθεί σε ψηφοδέλτιο κάτω από την
πιθανολογούμενη αρχηγία Δ. Γέρου.

Αν επιβεβαιωθούν αυτές οι πληροφορίες θα πρόκειται για τίμιο και αξιοπρεπή «θάνατο» αλλά πάντα «θάνατο» για τις προσωπικές πολιτικές φιλοδοξίες του συμπαθούς Παύλου Μίχα.
Αναμένεται επίσης η υποψηφιότητα του Κ.Κ.Ε που πάντα δηλώνει παρών στις δημοτικές αναμετρήσεις καθώς και η πιθανές υποψηφιότητες Πρωτόπαπα – Πρωτονοτάριου.
Καταλήγουμε δηλαδή στον απίστευτο αριθμό των ΟΚΤΩ !!!!!! υποψηφίων.

Ποία διαφορά έχουν;
Αναρωτιέμαι σαν πολίτης αυτής της πόλης ποιές διαφορές απόψεων είναι αυτές που οδηγούν σε αυτή την πολυδιάσπαση χρήσιμων δυνάμεων του Δήμου ειδικά σε μία τόσο δύσκολη περίοδο;;;
Αν δαπανήσουμε λίγο χρόνο για να σκεφτούμε τι σημαίνει για την πόλη μας η έκφραση «δύσκολοι καιροί» θα βρεθούμε μπροστά σε προβλήματα όπως:

1)Έλλειψη ταυτότητας και ενιαίου πλάνου ανάπτυξης

2)Επερχόμενος «καποδίστριας»
και επιπτώσεις στο Λουτράκι

3)Σχέσεις με το Καζίνο

4)Οφειλόμενη επένδυση - Μαρίνα

5)Διαχείρηση υδάτινων πόρων

6)Πολεοδομική ανάπτυξη - υδροφόρος ορίζοντας... ....και άλλα εξ’ ίσου σημαντικά ζητήματα που φυσικά γίνονται εντονότερα από την οικονομική κρίση που μαστίζει το Λουτράκι και όλους τους Έλληνες.
Κάθε καλόπιστος πολίτης θα συμφωνήσει ότι πρόκειται για μιά κρίσιμη περίοδο που οι λύσεις που θα επιλεγούν θα σηματοδοτήσουν το μέλλον της πόλης και το μέλλον των παιδιών της.

Απέτυχε πλήρως
Κάθε καλόπιστος πολίτης θα συμφωνήσει ότι η διαχείρηση της εξουσίας από τον σημερινό Δήμαρχο δεν άνοιξε νέους δρόμους ανάπτυξης ,δεν ανέδειξε καμμία μοναδικότητα της πόλης ,επέλεξε λάθος μεθόδους προβολής χωρίς κανένα αποτέλεσμα, επέλεξε λάθος συνεργάτες , επένδυσε στην υποτέλεια αντί στην αξιοπρέπεια και εν τέλει δεν υλοποίησε τις υποσχέσεις αλλά και τις προσδοκίες όλων μας.
Κατάφερε η λέξη Λουτράκι να μην λειτουργεί αυτόνομα αλλά μόνο σαν συνθετικό της λέξης καζίνο.
Έχοντας λοιπόν αυτή την κληρονομιά να παραλάβει ο όποιος νέος Δήμαρχος της πόλης νομίζω ότι θα χρειαστεί να δραστηριοποιήσει όλο το δημιουργικό δυναμικό του Λουτρακίου για να καταφέρει όχι απλά να φρενάρει την κατηφόρα που έχουμε πάρει αλλά να δημιουργήσει ευκαιρίες ανάπτυξης ,να δόσει επιτέλους στην πόλη το κύρος που της πρέπει ,να δημιουργήσει ουσιαστικές υποδομές πρίν γίνουμε Κυψέλη και Παγκράτι αλλά πάνω από όλα να μπολιάσει το Δημοτικό μέγαρο με ενέσεις σοβαρότητας που την τελευταία τριετία μας έχει λείψει τόσο πολύ.
Τέτοιο Δημοτικό άρχοντα θέλει πλέον η πόλη μας και όχι πειράματα ,ιδιαίτερα του τύπου «καλό παιδί».
Αποτελεσματικό και σοβαρό Δήμαρχο χρειαζόμαστε και όχι νεόκοπους μεσσίες.
Σήμερα λοιπόν βρισκόμαστε μπροστά στο φαινόμενο 8 ΟΚΤΩ !!! εν δυνάμει υποψηφίων που θα διαγωνιστούν σε πλειοδοσία αγάπης για την πόλη-ενδιαφέρον για τα προβλήματά της – αγωνία για το μέλλον της.

Εχουν κάνει αγώνα;
Αν πράγματι κάποιος θα ήθελε να αντιμετωπίσει με καθαρό μάτι αυτές τις γενόμενες ,η σε κάποιους αναμενόμενες ,δηλώσεις θα ρωτούσε να μάθει τους κοινωνικούς του αγώνες ,θα ρωτούσε να μάθει που ήταν όταν η πόλη θα παντρευόταν ελέω Γκιώνη τον δεματοποιητή και τα σκουπίδια, που ήταν όταν ψηφίζονταν τα δάνεια που θα πληρώνουν και τα εγγόνια μας, πουήταν όταν συζητιόταν η δημιουργία σταθμού του προαστιακού ,που ήταν όταν στην πόλη ξέσπασε η λαίλαπα απολύσεων,που είναι όταν ο Καποδίστριας είναι προ των πυλών,που ήταν όταν η υποχρέωση επένδυσης του Καζίνο έκανε φτερά ;; Αλήθεια φίλοι που ήταν;;;;;
Αν οι κύριοι υποψήφιοι θέλουν να γίνουν χρήσιμοι στον τόπο ας μας κάνουν την χάρη να εκφράσουν την αγάπη τους και τον πλούσιο συναισθηματικό τους κόσμο με θέσεις , με απόψεις ,με δεσμεύσεις και κυρίως με αρχές ώστε να μπορέσουμε ως πολίτες αυτής της πόλης να προβληματιστούμε κατ΄αρχήν για την ορθότητα των όποιων απόψεων αλλά κυρίως για την διαφορετικότητα τους .
Αυτή την διαφορετικότητα που δικαιολογεί τόσους πολλούς υποψήφιους και που θα ήθελα ως πολίτης να ακούσω, γιατί κάτι μου λέει ότι πρόκειται για τυφλή προσωπική φιλοδοξία .
Κάτι μου λέει ότι η πλήρης απουσία κάποιων ,εκ των υποψηφίων, από τα ενδιαφέροντα της πόλης οφείλεται στην παντελή έλλειψη γνώσης και γνώμης ,κρύβει φόβο να εκθέσουν τις απόψεις τους στην δημόσια κρίση και έρχονται σήμερα με μόνο εφόδιο την αγάπη τους .
Το να μασκαρεύει κάποιος την τυφλή προσωπική του φιλοδοξία σε αγάπη και λοιπά λεπτά συναισθήματα είναι καλό επικοινωνιακό τρύκ αλλά όχι πολιτική θέση .
Θα πρότεινα στους υποψήφιους
έστω και τώρα να ανοίξουν δημόσιο διάλογο θέσεων και προτάσεων για συγκεκριμένα ζητήματα της πόλης και μάλιστα σε ενότητες, μήπως έστω και καθυστερημένα μας βοηθήσουν να ξεχωρίσουμε τους «καρπούς από τα τσόφλια»,άλλωστε ο δημόσιος διάλογος ποτέ δεν έβλαψε κανέναν ,μάλιστα οι ίδιοι οι υποψήφιοι έδειξαν να επιδιώκουν την δημοσιότητα αφού επέλεξαν να ανακοινώσουν τις προθέσεις τους μέσω εφημερίδων.
Επικοινωνιακά θα σχολιάσω ότι η επιλογή της ανακοίνωσης υποψηφιότητας μέσω μιάς εφημερίδας αντί μιάς ανοιχτής συγκένρτωσης η συνέτευξης τύπου δείχνει και πάλι φόβο διαλόγου ,αφού ο εκδότης της εφημερίδας ποτέ δεν «στριμώχνει» τον υποψήφιο με ερωτήσεις για να μην χάσει την αποκλειστικότητα του.
Παρ΄ όλα αυτά η πρόταση για ανοιχτό διάλογο σε θεματικές ενότητες είναι δημόσια και η ανταπόκριση των οκτώ υποψηφίων είναι δική τους επιλογή αλλά και υποχρέωση.Είναι ζήτημα σεβασμού στο δικό μας δικαίωμα, αυτό του ψήφου.

Το τελευταίο διάστημα, το κέντρο της πόλης, έχει μετατραπεί σ’ ένα απέραντο εργοτάξιο.
Το επιτάσσει η ανάγκη της αλλαγής του δικτύου ύδρευσης, «ηλικίας» περίπου μισού αιώνα και αφορά τα τμήματα του κέντρου της πόλης του Κιάτου.
Ένα πραγματικά μεγάλο έργο ύψους 2 εκ Ευρώ!
Που θα εξοικονομήσει και ποσότητες νερού, αλλά και θα βελτιώσει την ποιότητα του έστω και μη πόσιμου νερού.
Αγόγγυστα, θα έλεγα ότι οι Σικυώνιοι, υπομένουν αυτό το μαρτύριο και μάλιστα εορταστικές μέρες, με όλες τις συνέπειες που μπορεί να έχει το «ράβε ξήλωνε» ακόμα και στην αγορά της πόλης.
Ο Έλληνας έχει μάθει να υπομένει οτιδήποτε εάν κάτι είναι για το καλό του.
Μία στοιχειώδης αναφορά στον μεγάλο ευπατρίδη, αείμνηστο Γ. Γιαννόπουλο, θα ήταν και πράξη ευγένειας και ευγνωμοσύνης!
Διερωτώμαι εάν δεν είχε εξασφαλίσει με την ανεπανάληπτη προσωπικότητά του, εκείνα τα 800 εκ. δρχ. της δεκαετίας ντο ’90 (1996) που εξοδεύτηκαν κυριολεκτικά για να φθάσει το νερό από την Βελίνα (τωρινό Δ.Δ. του Δήμου Σικυωνίων) θα μπορούσαμε να μιλάμε τώρα για αλλαγή του δικτύου .ύδρευσης;
Δικτύου ύδρευσης ποιας ποσότητας νερού;
Και αν οι μετέπειτα Δημοτικές αρχές είχαν αξιοποιήσει την ιδιόκτητη γεώτρηση στον Δήμο Στυμφαλίας, πληρωμένη από την τσέπη του αείμνηστου Δημάρχου, τότε η επάρκεια στο νερό για τους Σικυώνιους θα ήταν σε τέτοιο σημείο που και οι ιδιωτικές γεωτρήσεις θα ήταν παρελθόν και η τιμή του νερού χαμηλότερη.
Απλά αξιοποιώντας τον Νόμο «Παπαληγούρα» που διευκόλυνε όλες τις γραφειοκρατικές διαδικασίες για την υδροδότηση των «πεδινών»! κύριε Δήμαρχε, κ. Γεωργούση δεν «ζημιώνεσθε» με τον ελάχιστο φόρο τιμής στον εκλιπόντα συμπολίτη Δήμαρχο της πόλης!

Όπως παραπονούνται στην εφημερίδα πολλοί κάτοικοι από τα χωριά που εξυπηρετεί ο δρόμος αυτός, σε πολλά σημεία, λόγω των κατολισθήσεων αλλά και των «φαγωμάτων» που έχει δημιουργήσει το νερό, υπάρχει μεγάλος κίνδυνος ατυχήματος.
Μιλήσαμε με έναν κάτοικο από τα Μποζικά, του οποίου τα παιδιά πάνε σχολείο και αναγκάζεται αρκετές φορές την ημέρα να κινείται στο δρόμο προς Νεμέα.
Μας είπε ότι η κατάσταση είναι τόσο άσχημη ιδιαίτερα τις βραδινές ώρες, που αγωνιά μην συμβεί κάποιο ατύχημα όταν τα παιδιά του είναι στο αυτοκίνητο.
Τόσο ο ίδιος όσο και άλλοι κάτοικοι της περιοχής, κάνουν έκκληση στη Νομαρχία να επιδιορθώσει άμεσα τον δρόμο για να μην συμβεί δυστύχημα.
Πριν λίγες ημέρες εργολάβος έκανε διαγράμμιση του δρόμου, η οποία ήταν απαράδεκτη, με αποτέλεσμα φωτογραφίες να φτάσουν ακόμα και στην Αθήνα.
Ο εργολάβος έβαφε ότι έβρισκε μπροστά του. Σακούλες, κλαδιά, ακόμα και ψόφια ζώα.
Ίσα-ίσα να τελειώσει και να φύγει. Εμείς κάνουμε από την πλευρά μας έκκληση στον αρμόδιο αντινομάρχη κ. Μαρίνη να ανέβει σήμερα κιόλας στα Μποζικοχώρια και να ξεκινήσει την επιδιόρθωση του δρόμου.
Ελπίζουμε να το κάνει.

Κύριε Κλαδούχο, κύριε Κλωνή
Θέλουμε την αλήθεια για το διαζύγιό σας.
Η ενέργεια του Δημάρχου Ξυλοκάστρου να αποπέμπει-καθαιρέσει με πραξικοπηματική διαδικασία τον πρόεδρο της Δημοτικής Επιχείρησης κ. Κλωνή και η εν συνεχεία αντίδραση του Κλωνή με δημόσιες βαρύτατες καταγγελίες εναντίον του Δημάρχου σε προσωπικό επίπεδο αλλά και στη διαχείριση του Δημοτικού χρήματος ασφαλώς είναι το κυρίαρχο θέμα στο Ξυλόκαστρο.
Σε κάθε περίπτωση ο κ. Κλωνής προσπαθεί να κρατήσει το θέμα στην επικαιρότητα βγαίνοντας κάθε μέρα στα τοπικά ραδιόφωνα και κανάλια επαναλαμβάνοντας στερεότυπα όσα κατήγγειλε στο Δημοτικό Συμβούλιο εναντίον της Δημοτικής Αρχής. Βγήκε και ο κ. Κλαδούχος σε ένα μόνο κανάλι, είπε τα δικά του, δηλαδή τίποτα.
Η Σφήκα επανέρχεται στο θέμα σήμερα, κάνοντας μια σύντομη αναδρομή σε μια πρόσφατη σύγκρουση που διεξήχθη μέσω της εφημερίδας μας με επιστολές μεταξύ του Κώστα Κλωνή και του Δημοτικού Συμβούλου της μειοψηφίας Π. Καλύβα και αφορούσε την διαχείριση της Δημοτικής Επιχείρησης Ύδρευσης αποχέτευσης επί προεδρίας Κ. Κλωνή.
Τον Μάϊο του 2009 μόλις πριν 5 μήνες ο κ. Καλύβας με επιστολή του κατήγγειλε την κακοδιαχείριση στην Δημοτική Επιχείρηση Ύδρευσης Αποχέτευσης που προϊστατο ο κ. Κλωνής. Κατήγγειλε τον υπερδιπλασιασμό των τελών, την είσπραξη του τέλους σύνδεσης αποχέτευσης «μεγάλο χαράτσι» εις βάρος των συμπολιτών για έργο που είχε γίνει πριν 10 χρόνια και παρά τα τεράστια ποσά που πληρώνουν οι δημότες, η Δημοτική Επιχείρηση πήρε και δάνεια και χρωστούσε σε όλο τον τηλεφωνικό κατάλογο δυσκολευόμενη να πληρώσει τους μισθούς του προσωπικού, τους προμηθευτές της, την ΔΕΗ, τον ΟΤΕ κ.λπ.

Ο κ. Κλωνής ως πρόεδρος της Εταιρείας απάντησε στις 7/6/09, έγραφε πριν 5 μήνες.
Ότι τον αδικήσαμε (η εφημερίδα και ο κ. Καλύβας, με τα γραφόμενα και ερωτήματα,
Ότι δεν ήταν χρεωμένη η Επιχείρηση αφού χρωστούσε (μόνον) 350.000 ευρώ και είχε λαμβάνειν από ανεξόφλητους λογαριασμούς 450.000 ευρώ

Εξήρε την εύρυθμη λειτουργία της Δημοτικής Επιχείρησης
Ότι η Διοίκηση (δηλαδή ο ίδιος) συνέβαλε ιδιαίτερα στην χρηστή λειτουργία της Επιχείρησης. Αυτά έγραφε σε επιστολή του ο κ. Κλωνής τον Ιούνιο του 2009 και σε συζήτηση στο Δημοτικό Συμβούλιο ο Δήμαρχος κάλυπτε ενεργά ή δια της σιωπής τον κ. Κλωνή.
Αυτά πριν 5 μήνες.
Σήμερα ο κ. Κλωνής καταγγέλλει ο ίδιος το μπάχαλο στη Δημοτική Επιχείρηση επιβεβαιώνοντας και ξεπερνώντας τις καταγγελίες του κ. Καλύβα, που οφείλουμε να πούμε ότι δικαιώνεται, και ρίχνει τις ευθύνες στο Δήμαρχο, όχι μόνο για την Δημοτική Επιχείρηση, αλλά και για τον Δήμο γενικότερα, αφού μιλάει για γενική κακοδιαχείριση και αδιαφάνεια.
Σήμερα ο Δήμαρχος κ. Κλαδούχος αδειάζει φυσικά τον Κλωνή και αυτός δημόσια τον καταγγέλλει για ψεύδη, ηγουμενοσυμβούλιο, αυταρχισμό και πολλά ακόμη!
Για σταθείτε κύριοι κύριοι άρχοντες του Ξυλοκάστρου: Τι είναι η αλήθεια; Κοστούμι που το ξεκρεμάτε από την ντουλάπα και φοράτε όποιο σας πάει και σας βολεύει;
Δεν μπορείτε να λέτε μισόλογα και κατινιές ανάλογα πώς σας βολεύουν. Είστε εκλεγμένοι Δημοτικοί λειτουργοί, οφείλετε επιτέλους να δώσετε απαντήσεις, οι πολίτες του Ξυλοκάστρου απαιτούν να μάθουν την αλήθεια συγκεκριμένα και αφτιασίδωτη, αλλιώς θα βεβαιωθούν ότι και οι δύο λέτε ψέματα, ότι μεγάλα προεκλογικά ίσως και οικονομικά συμφέροντα παίζονται και υπό τους δυό σας.
Κύριε Κλωνή,
Πότε λέγατε αλήθεια για την ΔΕΥΑΞ τον Ιούνιο ή τώρα;
Έχετε στοιχεία για όσα λέτε και αν ναι, γιατί τα κρατάτε, με ποιο δικαίωμα;
Έχετε κι άλλα για την γούνα τους όπως δημόσια αφήνετε να εννοηθεί και εάν ναι, γιατί τα κρατάτε, γιατί δεν τα καταγγέλλετε; Η Αυτοδιοίκηση δεν είναι παρτίδα πόκερ, να κρύβετε άσους στο μανίκι.
Τέλος, κ. Κλωνή αντιλαμβάνεστε ότι για όσα καταγγέλλετε για την ταλαίπωρη Δημοτική Επιχείρηση, τα περισσότερα έγιναν επί των ημερών σας, επομένως είστε ο βασικός υπεύθυνος και υπόλογος;
Πώς θα αποδείξετε ότι έστω όλα έγιναν υπό
την πίεση του Δημάρχου;

Κύριε Αντώνη Κλαδούχο, Δήμαρχε Ξυλοκάστρου, γιατί κρύβεστε, γιατί δεν απαντάτε με τον γνωστό λαλίστατο μοναδικό τρόπο σας που μας έχετε συνηθίσει;

Γιατί αντί να στείλετε τον κ. Κλωνή στον Εισαγγελέα, αν ψεύδεται και σας συκοφαντεί, εσείς απλά αναρωτιέστε «αν βρέχει» και τον ευχαριστείτε κι από πάνω για την συνεργασία;
Ποια συνεργασία κ. Δήμαρχε, αυτή που ρήμαξε μια Δημοτική Επιχείρηση;
Αντιπολίτευση του Δήμου Ξυλοκάστρου ακούτε; Εδώ καράβια χάνονται εσείς πού αρμενίζετε;
Κύριοι Άρχοντες του Ξυλοκάστρου σοβαρευτείτε, απολογηθείτε, εξηγείστε στους πολίτες που θα πληρώσουν τα σπασμένα τι ακριβώς γίνεται, έχετε χρέος και καθήκον να μιλήσετε με καθαρές κουβέντες και αποδείξεις.
Σας προειδοποιούμε, αν κρυφτείτε, αν μασήσετε τα λόγια σας, δεν θα σας αφήσουμε σε χλωρό κλαρί.

ΟΠΩΣ ΣΤΡΩΣΑΤΕ ΘΑ ΚΟΙΜΗΘΕΙΤΕ.

Συνάντηση μελών της διοίκησης της Ένωσης Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων της χώρας με την ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών, Μεταφορών και Δικτύων θα πραγματοποιηθεί σήμερα στις 12 το μεσημέρι στο Υπουργείο στην Αθήνα. Στη συνάντηση θα τεθούν τα κυριότερα θέματα που αφορούν τις Νομαρχίες της χώρας.
ert.online

Ο ψυχίατρος Μανώλης Μυλωνάκης που ήταν γιατρός του πιστολέρο ταξιτζή, δήλωσε το πρωί στο MEGA πως έπασχε από σχιζοφρενική ψύχωση. Κι όσο έπαιρνε τα φάρμακά του τα πράγματα ήταν καλά. Μόλις όμως τα σταμάτησε άρχισαν τα προβλήματα. Ένα...
πρόβλημα που το έχουν όλοι ασθενείς αυτής της κατηγορίας. Ο ψυχίατρος έδωσε ένα νούμερο που πραγματικά τρομάζει. Στη Ελλάδα υπάρχουν 115.000 με αυτή την ψυχική νόσο.
Ασθενείς που πρέπει πάντα να παίρνουν τα φάρμακά τους, για να είναι πάντα σε ψυχική ισορροπία
Δυστυχώς δεν τα παίρνουν όλοι...
troktiko.gr

Ακριβότερα θα πληρώνουν από τις 11 Ιανουαρίου οι οδηγοί τα διόδια στην Εθνική Οδό Κορίνθου - Πατρών καθώς και στη γέφυρα Ρίου - Αντιρρίου. Οι αυξήσεις είναι της τάξης των 10 λεπτών για τα ΙΧ.
Σύμφωνα με την εφημερίδα Το Βήμα, αυξάνονται κατά 10 λεπτά και οι τιμές των διοδίων στην Εθνική Οδό Κορίνθου - Πατρών.
Παράλληλα, οι τιμές των διοδίων στη γέφυρα «Χαρίλαος Τρικούπης» αυξάνονται κατά 10 λεπτά για τα ΙΧ αυτοκίνητα, κατά 30-60 λεπτά για τα φορτηγά και κατά 50 λεπτά ως 1 ευρώ για τα λεωφορεία.
Όπως ανακοίνωσε η Γέφυρα ΑΕ, παραμένουν «παγωμένες» 20 από τις συνολικά 27 κατηγορίες τιμών διέλευσης από τη γέφυρα, όπως οι τιμές διέλευσης με ηλεκτρονικό πομποδέκτη (e-pass), αυτές των απλών διελεύσεων μοτοσικλετών, των μηνιαίων και εβδομαδιαίων εκπτωτικών καρτών για ΙΧ, των καρτών 10 διελεύσεων για μοτοσικλέτες, αλλά και της βασικής διέλευσης με κάρτα «aller- retour», που παραμένουν στα επίπεδα του 2008.
Ειδικότερα, από τις 11 Ιανουαρίου η τιμή διοδίου για τα ΙΧ αυτοκίνητα θα είναι 11,80 ευρώ από 11,70 ευρώ που είναι τώρα. Για τα φορτηγά με δύο άξονες 18,30 ευρώ από 18 ευρώ που είναι τώρα, για τα φορτηγά με τρεις άξονες 29,80 από 29,20 ευρώ, ενώ για τα φορτηγά με τέσσερις άξονες και άνω παραμένει στα 39,20 ευρώ. Για τα λεωφορεία ως 20 θέσεων η τιμή διοδίου θα είναι 27,50 από 27 ευρώ που είναι τώρα, από 20-40 θέσεων 38,50 ευρώ από 38, άνω των 40 θέσεων 59 ευρώ από 58 ευρώ. Για τις μοτοσικλέτες το ποσό παραμένει στα 1,80 ευρώ.
in.gr

Αύξηση του κατώτατου μισθού κατά 60 ευρώ, περίπου, θα διεκδικήσει η ΓΣΕΕ, στο πλαίσιο των διαπραγματεύσεων για την υπογραφή της νέας συλλογικής σύμβασης εργασίας.
Μέσα στις επόμενες ημέρες, ο πρόεδρος της ΓΣΕΕ Γ.Παναγόπουλος θα απευθύνει πρόσκληση προς τις εργοδοτικές οργανώσεις για την έναρξη των διαπραγματεύσεων, ενώ υπενθυμίζεται ότι ήδη έχει πραγματοποιηθεί μια «άτυπη» πρώτη συνάντηση μεταξύ των δύο πλευρών.
Ο κατώτατος μισθός (του ανειδίκευτου εργάτη) είναι 740 ευρώ. Η ΓΣΕΕ θα ζητήσει ο κατώτατος μισθός να ανέλθει στα 800 ευρώ (μικτά) και στη συνέχεια οι διαπραγματεύσεις για τις κλαδικές και τις επιχειρησιακές συμβάσεις να ξεκινήσουν με κατώτατο όριο τα 800 ευρώ.
Ο ΣΕΒ προτείνει αυξήσεις περίπου 2% ή 15 ευρώ, ώστε να διαμορφωθεί ο κατώτατος μισθός στα 755-760 ευρώ και «πάγωμα» των κλαδικών συμβάσεων στο ύψος της εθνικής σύμβασης.
Σε ό,τι αφορά τους βασικούς μισθούς της Εθνικής Γενικής Συλλογικής Σύμβασης Εργασίας, που αφορούν στους αμειβόμενους με την ΕΓΣΣΕ εργαζόμενους οι οποίοι έχουν και πολυετίες, η ΓΣΕΕ θα διεκδικήσει μικρότερες αυξήσεις, πάνω από τον πληθωρισμό.
Οι εργοδοτικές οργανώσεις εμφανίζονται διατεθειμένες να δώσουν αθξήσεις στα όρια του πληθωρισμού, ενώ εμφανής είναι η επιθυμία ορισμένων πλευρών για την «αποδέσμευση» της εθνικής γενικής συλλογικής σύμβασης από τις κλαδικές.
in.gr

Tο οικονομικό επιτελείο αναζητώντας πηγές τόνωσης των εσόδων καταλήγει, σύμφωνα με πληροφορίες, στην υπαγωγή στην ενιαία κλίμακα, που θα προκύψει μετά το πέρας της διαβούλευσης των εισοδημάτων που αποκτήθηκαν φέτος και φορολογούνται αυτοτελώς.
Στόχος η αύξηση των φορολογικών εσόδων, η οποία υπολογίζεται κοντά στο 1,5 δισ. ευρώ...
Tο μέτρο αφορά βουλευτές, δημάρχους, νομάρχες, αθλητές, πολιτικούς μηχανικούς, γιατρούς, υπαλλήλους ΔEKO, τελωνειακούς, εφοριακούς κ.ά., οι οποίοι θα κληθούν να πληρώσουν τη διαφορά φόρου.
H κατάργηση της αυτοτελούς φορολόγησης έχει προκαλέσει αντιδράσεις και ο υπουργός Oικονομικών Γιώργος Παπακωνσταντίνου αναμένεται να έρθει... αντιμέτωπος με τους υπαλλήλους του ίδιου του υπουργείου του.
Mάλιστα οι τελωνειακοί υποστηρίζουν πως για το επίδομα ΔETE έχουν βγει δικαστικές αποφάσεις, σύμφωνα με τις οποίες το 50% αυτού θα πρέπει να είναι αφορολόγητο. Σήμερα φορολογείται αυτοτελώς με 15% και δεν δέχονται να υπαχθεί στην κλίμακα.
Tην ίδια γνώμη έχουν και οι εφοριακοί για το ΔIBEET, αλλά και άλλες επαγγελματικές ομάδες, όπως οι μηχανικοί και οι γιατροί, με τους τελευταίους να υποστηρίζουν ότι επί της ουσίας ανατρέπονται οι συμβάσεις που είχαν υπογράψει με το υπουργείο Yγείας.
troktiko.gr

Μία ακόμα δύσκολη χρονιά περνούν οι ελαιοπαραγωγοί και στην Αργολίδα καθώς η τιμή του προϊόντος τους είναι καθηλωμένη και τα έξοδα είναι περισσότερα από τα έσοδα. Για φέτος η τιμή του ελαιόλαδου διαμορφώνεται από 2 - 2,40 ευρώ.
Για να καλυφθεί το κόστος παραγωγής, όπως λένε ελαιοπαραγωγοί, το λάδι θα έπρεπε να πωλείται τουλάχιστον 3,50 ευρώ, δηλαδή στην τιμή πώλησης του 1994 πού ήταν τότε 1.000 δραχμές το λίτρο.
Εκτός από τη χαμηλή τιμή πώλησης, οι ελαιοπαραγωγοί της Αργολίδας έχουν να αντιμετωπίσουν και μια κακή χρονιά για το λάδι, αφού η παραγωγή είναι λιγοστή, αισθητά μειωμένη σε σχέση με την περυσινή παραγωγή.
Μάλιστα, πολλοί ελαιοπαραγωγοί προβληματίζονται αν θα πρέπει να μαζέψουν τις ελιές, καθώς το κόστος συγκομιδής ξεπερνά τα έσοδα από την πώληση. Οι ελαιοπαραγωγοί ζητούν μέτρα στήριξης του εισοδήματος τους, ενώ το Υπουργείο Αγροτικής Ανάπτυξης ξεκινάει εκστρατεία προβολής του ελληνικού ελαιόλαδου, για την αύξηση της ζήτησης του και επακόλουθα της τιμής του.
Εν τω μεταξύ, στο ράφι οι καταναλωτές αγοράζουν το ελαιόλαδο με «καπέλο». Από τα 2 ευρώ που πωλούν οι ελαιοπαραγωγοί, οι καταναλωτές το αγοράζουν 5 με 6 ευρώ το λίτρο.
zougla.gr

Παρόμοιες καιρικές συνθήκες με αυτές που επικράτησαν τις ημέρες των Χριστουγέννων αναμένονται και την Πρωτοχρονιά. Το σκηνικό του καιρού θα έχει ως κύρια χαρακτηριστικά την άνοδο της θερμοκρασίας, τους νοτιάδες και τις τοπικές βροχές στα δυτικά.
Ειδικότερα, ο καιρός την Τετάρτη θα κυλήσει με λίγες νεφώσεις που θα είναι περισσότερες στα δυτικά και στα βόρεια, ενώ τις πρωινές ώρες θα σημειωθούν ομίχλες. Οι άνεμοι θα είναι ΝΔ 4-5 μποφόρ και τοπικά ως 6 μποφόρ. Η θερμοκρασία την Τετάρτη θα έχει μέγιστες τιμές στα βόρεια τους 16-17, στα υπόλοιπα ηπειρωτικά και στο Ιόνιο τους 18-19 και στα νησιά του Αιγαίου τους 20 βαθμούς Κελσίου.
Την Πέμπτη θα επικρατήσει πολύ ζεστός καιρός με αραιές νεφώσεις που κατά διαστήματα θα είναι πυκνότερες στα δυτικά και στα βόρεια. Το πρωί θα σημειωθούν ομίχλες, ενώ οι άνεμοι θα διατηρηθούν νοτιοδυτικοί 5-6 και τοπικά στα πελάγη 7 μποφόρ.
Την Πρωτοχρονιά η θερμοκρασία δεν θα αλλάξει σημαντικά και θα διατηρηθεί περίπου στα ίδια επίπεδα, με μικρή μόνο πτώση στα Βορειοδυτικά της τάξεως των 2 βαθμών Κελσίου. Ο καιρός κατά τα άλλα θα κυλήσει με αραιές νεφώσεις οι οποίες γρήγορα στα δυτικά θα πυκνώσουν και θα σημειωθούν τοπικές βροχές κυρίως στα Βορειοδυτικά.
TO BHMA online

Εγκύκλιο για την ομαλή λειτουργία των Δημοσίων Υπηρεσιών «κατά την υπόλοιπη χρονική περίοδο των εορτών, και κυρίως μεταξύ Πρωτοχρονιάς και Θεοφανείων», απέστειλε ο υπουργός Εσωτερικών κ. Γ. Ραγκούσης.
Ιδίως για τις υπηρεσίες που έχουν συναλλαγή με το κοινό, ο υπουργός Εσωτερικών επισημαίνει την ευθύνη των προϊσταμένων διευθύνσεων διοικητικού και προσωπικού των κρατικών υπηρεσιών, να εξασφαλίσουν ικανό αριθμό υπαλλήλων για να διεκπεραιώνονται ομαλά οι υποθέσεις των πολιτών.
Υπογραμμίζει επίσης ότι στις περιπτώσεις που παρουσιάζονται προβλήματα, θα πρέπει να εφαρμοσθούν οι διατάξεις του Υπαλληλικού Κώδικα για την ανάκληση των κανονικών αδειών, προκειμένου οι υπηρεσίες αυτές να λειτουργήσουν ομαλά.
ethnos.gr

«Όχι» λέει η Ν.Δ. στη σύσταση Εξεταστικής Επιτροπής για το σκάνδαλο του Βατοπεδίου. Η νέα ηγεσία της Ρηγίλλης αποφάσισε τελικώς να μη συναινέσει σε έναν νέο κύκλο διερεύνησης της υπόθεσης, στην οποία είχε πρωταγωνιστικό ρόλο η «αυλή» του Κων. Καραμανλή.
Με φόντο το Βατοπέδι, μάλιστα, η Ν.Δ. εμφανίζεται έτοιμη να ανοίξει έναν νέο κύκλο σκληρής διαμάχης με το ΠΑΣΟΚ, καθώς κατηγορεί την κυβερνητική πλειοψηφία ότι ανασύρει τα γαλάζια σκάνδαλα και ιδίως το Βατοπέδι με στόχο να αποπροσανατολίσει την κοινή γνώμη από τα μεγάλα προβλήματα της χώρας, προεξάρχουσας της δημοσιονομικής κρίσης.
Στην υπόθεση του Βατοπεδίου, που για πολλούς στη Ν.Δ. συνέβαλε τα μέγιστα και για την εκλογική συντριβή του κόμματος, η Ρηγίλλης επικαλείται για τη δική της άρνηση την Εξεταστική Επιτροπή που συγκροτήθηκε από την προηγούμενη Βουλή και κρίνει ότι δεν υπάρχει λόγος να ανοίξει εκ νέου μια αντίστοιχη κοινοβουλευτική έρευνα.
Στενοί συνεργάτες του κ. Σαμαρά διευκρινίζουν πάντως ότι εάν τελικώς συσταθεί νέα επιτροπή παρά την αρνητική ψήφο της αξιωματικής αντιπολίτευσης, η Ν.Δ. θα συμμετάσχει στη σύνθεσή της. Προσθέτουν δε ότι στην περίπτωση που προκύψουν νεώτερα στοιχεία, η ίδια θα κινηθεί με στόχο την ουσιαστική διερεύνηση και αξιοποίησή τους.
Στην παρούσα φάση, ωστόσο, στη Ρηγίλλης έχουν αποφασίσει να ακολουθήσουν διαφορετική κατεύθυνση για το Βατοπέδι σε σχέση με τις άλλες τέσσερις υποθέσεις, για τις οποίες οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ προτείνουν τη σύσταση Εξεταστικών Επιτροπών (Χρηματιστήριο, εξαγορά Γερμανού, ομόλογα και Ζίμενς). Γι΄ αυτές τις υποθέσεις η αξιωματική αντιπολίτευση αναμένεται να ταχθεί υπέρ της κοινοβουλευτικής έρευνας.
TA NEA online

Χιλιάδες κάτοχοι Ι.Χ. συρρέουν τις τελευταίες ημέρες στο γκισέ της Εφορίας σχηματίζοντας ουρές για να καταθέσουν τις πινακίδες των αυτοκινήτων τους και να απαλλαγουν από τα νέα, τσουχτερά τέλη κυκλοφορίας.
Πρόκειται κυρίως για κατόχους αυτοκινήτων δεκαετίας και άνω, χαμηλών κυρίως εισοδημάτων, οι οποίοι δεν μπορούν ούτε να τα πουλήσουν, αφού τα χρήματα που θα εισπράξουν είναι ελάχιστα, ούτε τα νέα τέλη αντέχουν να πληρώσουν.
Το σκεπτικό, άλλωστε, όσων καταθέτουν στις Εφορίες τις πινακίδες των αυτοκινήτων τους είναι ότι αν τα πουλούσαν θα κέρδιζαν πολύ λιγότερα χρήματα σε σχέση με τα τέλη που υποχρεούνται να καταβάλουν και τα οποία μετά την αύξησή τους φέτος σε πολλές περιπτώσεις πλησιάζουν ή και ξεπερνούν τα 1.000 ευρώ. Για παράδειγμα, για ένα όχημα 30ετίας, 2.000 κυβικών εκατοστών, τα νέα «πράσινα» τέλη που θα κληθεί να πληρώσει για το 2010 ο ιδιοκτήτης του ξεπερνούν τα 800 ευρώ, αλλά αν επιχειρήσει να το πουλήσει δεν θα εισπράξει πάνω από 400-600 ευρώ!
Εκείνοι που στο όνομα της περιβαλλοντικής πολιτικής καλούνται να πληρώσουν τα πιο τσουχτερά ποσά είναι ιδιοκτήτες παλαιών Ι.Χ. Εκτός όμως από αυτούς, χιλιάδες είναι και οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων νεώτερης ηλικίας που επειδή έχουν και δεύτερο όχημα προτιμούν να αποσύρουν το παλαιότερο, καταθέτοντας την πινακίδα κυκλοφορίας του στην Εφορία ώστε να απαλλαγούν από τα «πράσινα» τέλη, τα οποία κοστίζουν μέχρι και 80% υψηλότερα από τα αντίστοιχα περυσινά.
«ΤΑ ΝΕΑ» επικοινώνησαν με πολλές Εφορίες, μεταξύ των οποίων αυτές της Γλυφάδας, του Περιστερίου, του Κορωπίου, του Χολαργού και της Αγίας Παρασκευής, όπου φέτος τον Δεκέμβριο οι «δηλώσεις ακινησίας» αυτοκινήτου, όπως χαρακτηριστικά λέγονται, έχουν μέχρι και τριπλασιασθεί (196%) έναντι του αντίστοιχου περυσινού μήνα, με αποτέλεσμα να επικρατεί το αδιαχώρητο. Παραλαμβάνουν 100-150 δηλώσεις την ημέρα
TA NEA online