Όπως φαίνεται, το Σάββατο 1η Αυγούστου, θα ξεκινήσει η λειτουργία της γραμμής Κορίνθου – Ναυπλίου.Όμως, το μέλλον της γραμμής δεν προοιωνίζεται καλό, καθώς τα δρομολόγια θα είναι μόλις 4 ημερησίως, αντί ανά μία ώρα και σε πλήρη σύνδεση με τα δρομολόγια Κορίνθου – Αθηνών, έτσι ώστε να εξυπηρετείται επαρκώς το επιβατικό κοινό ολόκληρης της περιοχής, οι ώρες των δρομολογίων δεν είναι αυτές που θα εξυπηρετούσαν τους επιβάτες και για μετάβαση από και προς Ναύπλιο – Αθήνα, αλλά και Κόρινθο – Ναύπλιο, υπάρχουν σοβαρά ερωτηματικά για τον τύπο των τραίνων που θα χρησιμοποιηθούν και τα οποία έχουν αποδειχθεί αναποτελεσματικά για τα ελληνικά δεδομένα.
Από τα παραπάνω, αλλά και τον πόλεμο που γίνεται κατά του τραίνου και από τον Δήμαρχο του Ναυπλίου, ο οποίος θέλει να εξυπηρετήσει όχι τους ναυπλιώτες, αλλά τα συμφέροντα του ΚΤΕΛ, προκύπτει ότι για να επαναποκτήσει η περιοχή σιδηροδρομικές μεταφορές που θα την αναγεννήσουν, θα προστατέψουν το περιβάλλον και τους πολίτες, θα πρέπει να υπάρξει μέτωπο κατά όλων αυτών που στο όνομα μικροσυμφερόντων, μικροκομματισμού και θεληματικής αδιαφορίας για το περιβάλλον, πολεμούν το μόνο οικολογικό, ασφαλές και γρήγορο μεταφορικό μέσο.
Αποτελεί πραγματικά ντροπή για όλους αυτούς που με διάφορα «επιχειρήματα» της μαύρης μετεμφυλιακής εποχής, προσπαθούν να εξαλείψουν το τραίνο και το τραμ, τη στιγμή που κάθε χρόνο, στο βωμό της κερδοσκοπίας των βιομηχανιών αυτοκινήτων, ελαστικών κλπ και της κακής κατασκευής του οδικού δικτύου (χάριν των εργολάβων), χάνονται 2500 Έλληνες και άλλοι 9000 τραυματίζονται ή μένουν μόνιμα ανάπηροι.
Και αποτελεί επίσης πρόκληση να εμφανίζονται «πολιτικά πρόσωπα» αερολογώντας για την προστασία του περιβάλλοντος και ταυτόχρονα να υποστηρίζουν τα γελοία αιτήματα Δημάρχων της Κορινθίας για δημιουργία δρόμου στη θέση των γραμμών του τραίνου.
Σ’ αυτούς, αντιπαραθέτουμε το ολόθερμο χειροκρότημα όλων των συγκεντρωμένων της συνάντησης της 5-7-2009 στο Λουτράκι στην παρέμβαση του Καθηγητή του Πολυτεχνείου κ. Βλαστού, ο οποίος απάντησε στον Δήμαρχο Λουτρακίου, όταν ζήτησε να κάνει δρόμο τις γραμμές του τραίνου, ότι «Μα, είναι παράλογο κάτι τέτοιο! Έχετε μία πολύτιμη υποδομή, η οποία μπορεί να καταστήσει την πόλη σας και την περιοχή σας έναν αληθινό παράδεισο. Πουθενά στην Ευρώπη και στον πολιτισμένο κόσμο, δεν τίθεται ζήτημα μείωσης των γραμμών, αντίθετα τίθεται –και γίνεται- μείωση των δρόμων και αύξηση των γραμμών είτε τραίνου, είτε τραμ».
Και βέβαια, σύμφωνοι με τον κ.Βλαστό, είναι και ο Σύλλογος Ελλήνων Συγκοινωνιολόγων και όλες οι συγκοινωνιακές μελέτες για την Κορινθία και την Αργολίδα, αλλά και όλοι οι σοβαροί και γεμάτοι αγωνία για το μέλλον των περιοχών μας άνθρωποι.
0 Response to "Ξεκινά η γραμμή Κόρινθος-Αργος"