Αρχίζει τις προσεχείς ημέρες η κατασκευή του μεγαλόπνοου αναπτυξιακού έργου των ΠΕΖΟΔΡΟΜΗΣΕΩΝ τουΕμπορικού Κέντρου της πόλης της Κορίνθου.
Μπήκε σε δημόσια διαβούλευση για πρώτη φορά ένα τόσο μεγάλο έργο που μελετήθηκε σοβαρά για δύο και πλέον χρόνια, εκπονήθηκε η κυκλοφοριακή μελέτη, εγκρίθηκε από το Δημοτικό Συμβούλιο, λήφθηκαν οι απαιτούμενες εγκρίσεις από ΕΠΑΕ κλπ, δημοπρατήθηκε και η σύμβασή του ελέγχθηκε-προεγκρίθηκε από το Ελεγκτικό Συνέδριο.
Με την ολοκλήρωση του συγκεκριμένου έργου θα αλλάξει ριζικά η μορφή της πόλης μας, θα βελτιωθεί η αισθητική, θα δοθεί χώρος για τους πεζούς , θα δουλέψουν καλύτερα τα καταστήματα, θα βελτιωθεί η ποιότητα ζωής των κατοίκων και των ενοίκων των πολυκατοικιών, καταστεί αφετηρία για μαζικές κοινωνικές υπαίθριες εκδηλώσεις. Γενικά θα αλλάξει ο ρυθμός ζωής της πόλης μας, αφού τα αυτοκίνητα θα απομακρυνθούν οριστικά από το εμπορικό κέντρο.
Η Δημοτική Αρχή με σοβαρότητα και υπευθυνότητα, λαμβάνοντας υπόψη τις σημερινές και μελλοντικές ανάγκες του Δήμου Κορινθίων, τόλμησε αυτό το πολύ σημαντικό έργο, που είναι απαίτηση όλων των Κορινθίων, πλην ελαχίστων εξαιρέσεων, που με κάθε τρόπο προσπάθησαν να σταματήσουν αυτήν την ανάπλαση, την αναβάθμιση και την ανάπτυξη της πόλης μας.
Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται σε 4.500.000 € και η χρηματοδότησή του είναι κατά το μεγαλύτερο μέρος από το πρόγραμμα ΘΗΣΕΑΣ, και το υπόλοιπο από δάνειο του Ταμείου Παρακαταθηκών και Δανείων και πόρους του Δήμου, που με αγώνα εξασφάλισε η Δημοτική Αρχή.
Οι δρόμοι που θα πεζοδρομηθούν είναι οι εξής:
-Περιάνδρου από την Δαμασκηνού μέχρι την Κολιάτσου
-Κολοκοτρώνη από την Δαμασκηνού μέχρι την Κύπρου
-Εθνικής Αντίστασης από την Δαμασκηνού μέχρι την Κύπρου
-Πυλαρινού από την Απ. Παύλου μέχρι την Δερβενακίων
-Κύπρου από την Απ. Παύλου μέχρι την Κολοκοτρώνη
Παράλληλα με τις ανωτέρω πεζοδρομήσεις θα αντικατασταθούν και θα αναπλασθούν όλα τα πεζοδρόμια που περιβάλλουν το ανωτέρω Εμπορικό Κέντρο στις οδούς Δαμασκηνού – Απ. Παύλου – Κολιάτσου – Κολοκοτρώνη – Κύπρου - Δερβενακίων.
Η Δημοτική Αρχή ενημερώνει τους συμπολίτες μας ότι την μελέτη του έργου εκπόνησαν μηχανικοί της Τεχνικής Υπηρεσίας του Δήμου, χωρίς να δαπανηθεί ούτε ένα ευρώ.
Το έργο θα εκτελείται σταδιακά ανά οικοδομικό τετράγωνο, για να μην δημιουργηθούν προβλήματα στην εξυπηρέτηση τόσο των καταστηματαρχών , όσο και των πελατών-συμπολιτών μας. Συγκεκριμένα θα ολοκληρώνεται κάθε πεζόδρομος , θα παραδίδεται σε χρήση, και στη συνέχεια θα εκτελούνται εργασίες σε επόμενο δρόμο.
Η μορφή και η αισθητική των συγκεκριμένων πεζοδρομήσεων (υλικά, χρώμα, σχήμα, κλπ) έχουν συμφωνηθεί από κοινού με όλες τις δημοτικές παρατάξεις.
Η επέμβαση που επιλέχτηκε είναι ο κυρίαρχος οπτικά «κάναβος» που προκύπτει από επίστρωση συνεχόμενων μικρών μαρμάρινων πλακών παλαιάς κοπής 25χ25 εκ. σε εναλλαγή του μαύρου και του λευκού χρώματος, οι οποίες περιγράφουν παραλληλόγραμμα πλαίσια , όπου εντός αυτών εναλλάσσονται βιομηχανικές πλάκες 50χ50 εκ. σε εκρού χρώμα στην καθαυτού διακίνηση πεζών και βιομηχανικό δάπεδο-σταμπωτό σε μολυβί χρώμα όπου διακινούνται οχήματα τροφοδοσίας σε συγκεκριμένες ώρες.
Για την ποιοτική ανάδειξη του σταμπωτού, θα τοποθετηθεί στο μέσον του κάθε πλαισίου , σχέδιο επί της τελικής του επιφάνειας από έλασμα μπρούτζου σε ελειψοειδή μορφή, που συμβολίζει την φύση , με ειδικά αγκύρια πακτωμένο στο δάπεδο. Αυτή η εικαστική προσθήκη δίνει μοναδικότητα στην επέμβαση, αντανακλά στον βραδινό φωτισμό και προσθέτει μία ιδιαίτερη πολυτέλεια στους πεζόδρομους.
Στα σημεία επαφής με τις οδούς κλασσικής κυκλοφορίας οχημάτων και στις εσωτερικές διασταυρώσεις – κόμβους πεζόδρομων έχουν επιλεγεί ειδικά σχέδια διαστάσεων 4,10 μ. χ 4,10 μ. εν είδει ψηφιδωτού, που παραπέμπει στην κλασσική Ελλάδα, σύμπλεγμα από λευκό και μαύρο μάρμαρο παλαιάς κοπής σαν αποκορύφωμα της πεζοπορίας
Τα χρώματα που επιλέχθηκαν είναι φωτεινά, χαρακτηριστικό της ηλιοφάνειας της πόλης μας, χρώματα ουδέτερα ώστε να μην είναι σε ανταγωνισμό με εκείνα των όψεων των καταστημάτων, και υλικά όπως τα μάρμαρα παλαιάς κοπής που θα δώσουν έναυσμα για καινούργιες ποιοτικότερες διακοσμήσεις καταστημάτων.
Φυτεύονται άφθονα δένδρα ύψους 3,50 μ. σε απόσταση 2 μ. από την οικοδομική γραμμή.
Στο πλακόστρωτο τοποθετούνται καθιστικά οκταγωνικού σχήματος, επενδεδυμένα με μάρμαρο παλαιάς κοπής λευκού και μαύρου χρώματος.
Τοποθετούνται επίσης επί του πλακόστρωτου και οι φωτιστικοί ιστοί με ύψος 3,50 μ. και ανά 12,0 μ. περίπου (σε σατινέ χρώμα).
Τελικά το χρωματικό αποτέλεσμα των ανωτέρω υλικών, εμπλουτισμένο με την σε αφθονία εναλλαγή του λευκού και του μαύρου μαρμάρου, τις αποχρώσεις του μπρούτζου, τα «σατινέ» χρώματος υπέργεια φωτιστικά και φυσικά το πράσινο των δένδρων πιστεύουμε ότι θα είναι ισάξιο της σπουδαιότητας του εγχειρήματος.
Για το σημαντικό αυτό έργο θα καταβάλλουμε κάθε δυνατή προσπάθεια για ελαχιστοποίηση της όχλησης των κατοίκων , των καταστηματαρχών αλλά και των επισκεπτών της πόλης. Όμως , όπως σε κάθε έργο, έτσι και στο συγκεκριμένο είναι αδύνατο να μην υπάρξουν πιθανά προβλήματα. Για το λόγο αυτό ζητάμε τη κατανόηση των συμπολιτών μας από την προσωρινή ταλαιπωρία που θα υποστούν, αλλά τα έργα μένουν και είναι για το καλό της πόλης και όλων των Κορινθίων.
Από το γραφείο τύπου
Ανώνυμος Said,
ΤΙ ΕΛΕΓΕ Ο ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΟΣ ΠΡΟΕΚΛΟΓΙΚΑ?
"«- Η βελτίωση της καθαριότητας, του φωτισμού και της αισθητικής, η δημιουργία πεζοδρομίων είναι η απάντηση στην πολιτική της σημερινής δημοτικής αρχής, που με δάνειο 2,5 εκατομμυρίων Ευρώ θέλει να κάνει πεζοδρομήσεις και αναπλάσεις για προεκλογικούς λόγους , μέσα από αδιαφανείς διαδικασίες, στο κέντρο της Κορίνθου.»
ΤΙ ΚΑΝΕΙ ΤΩΡΑ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟ?
ΤΙΠΟΤΕ
Posted on 20 Ιουλίου 2009 στις 12:20 μ.μ.
Hotel Pappas Said,
Οι πεζόδρομοι είναι σημαντικοί στα πλαίσια της προώθησης της βιώσιμης κινητικότητας στην πόλη μας.
Θεωρούμε όμως ότι, στα πλαίσια των έργων αναπλασης που ξεκινούν να υλοποιούνται, απαραίτητα πρέπει να προβλεφθεί και η υλοποίηση των ήδη προτεινόμενων από την κυκλοφοριακή μελέτη ποδηλατόδρομων, και συγκεκριμένα:
1. Να συμπεριληφθεί στο έργο ανάπλασης του κέντρου η κατασκευή του προβλεπόμενου ποδηλατόδρομου από Αγ. Νικόλαο – Εθν. Αντίστασης και μέχρι της Γ. Παπανδρέου, αλλά και η επέκτασή της μέχρι το Δημοτικό Αθλητικό Κέντρο (εξυπηρετώντας και δύο από τα μεγαλύτερα σχολεία της πόλης).
2. Να συμπεριληφθεί στο έργο ανάπλασης - διαμόρφωσης παραρεμάτιας ζώνης Ξεριά, η κατασκευή του προβλεπόμενου ποδηλατόδρομου από Γ. Παπανδρέου μέχρι το Κέντρο Νέων. Στα πλαίσια του έργου αυτού θα μπορούσε να εξεταστεί και η πιθανότητα δικτύου μέσω Γ. Παπανδρέου προς τα Καλάμια.
3. Πρόσθετα με τα παραπάνω και σε συνέχεια των προτάσεων της κυκλοφοριακής μελέτης, η Δημοτική Αρχή μπορεί από τώρα να προχωρήσει στον σχεδιασμό επέκτασης των ποδηλατόδρομων, αφενός για την εξυπηρέτηση κεντρικών σημείων της πόλης που δέχονται μεγάλο αριθμό πολιτών (Νοσοκομείο, ΚΤΕΛ Αθηνών, Εφορία) αλλά και συνδεση συνοικίων της πόλης εκτός κέντρου (Συνοικισμό, Αγ. Άννα, Αγ. Γεώργιο κλπ.). Η ύπαρξη της μελέτης αυτής μπορεί να εξασφαλίσει τη χρηματοδότηση σε περίπτωση προκήρυξης παρόμοιων έργων από το Υπ. Μεταφορών ή το ΥΠ.ΠΕ.ΧΩ.Δ.Ε.
ένας μέλος της πρωτοβουλίας πολιτών "στην Κόρινθο με ποδήλατο"
Posted on 20 Ιουλίου 2009 στις 10:43 μ.μ.
Ανώνυμος Said,
Ελπίζω να τελειώσει σύντομα και να δώσει μια νέα εικόνα στην παρονομασμένη πόλη του κυκλοφοριακού και του τσιμέντου.
Να δώσει λίγο χρώμα και άποψη στην τσιμεντούπολη που ήταν ίδια πια με τα αστικά κέντρα μεγάλων πόλεων, βρώμικη, πνιγμένη, αδιάφορη.
Καλορίζικη η νέα μας πόλη.
υ.γ αφήστε τα κομματικά επιτέλους και τις παρωπίδες. Ο πνευματικός ευτυχώς είναι περαστικός, το έργο θα μείνει στην πόλη μας.
Posted on 22 Ιουλίου 2009 στις 1:51 π.μ.