Από τις αρχές του 2010 η ταυτότητα όλων των έργων που εκτελεί το υπουργείο Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων θα αναρτάται στο Διαδίκτυο μέσα από τη συγκρότηση ενός Συστήματος Επιτελικής Παρακολούθησης Εργων, Μελετών και Υπηρεσιών. Ολες οι πληροφορίες που αφορούν στα στοιχεία ενός έργου, στις ημερομηνίες εξέλιξης και ολοκλήρωσης, στη σύμβαση, στην ταυτότητα του εργολάβου, στους περιβαλλοντικούς όρους κ.λπ. θα εισάγονται ανά τρίμηνο στο Διαδίκτυο, ώστε να παρέχεται στους πολίτες, στους φορείς και στις εταιρείες η γνώση και η πληροφόρηση για την πορεία των δημοσίων έργων.
«Ο δημόσιος έλεγχος αποτελεί το πιο ισχυρό έναυσμα για να επιτελούμε καλύτερα τα καθήκοντά μας», δήλωσε ο υπουργός Υποδομών Μεταφορών και Δικτύων Δημήτρης Ρέππας, κατά την παρουσίαση χθες της πορείας και των προοπτικών των δημοσίων έργων για το 2010.

Οπως είπε, το ισχύον σύστημα παραγωγής δημοσίων έργων έχει κλείσει τον κύκλο του και υπενθύμισε πως την προηγούμενη εβδομάδα ξεκίνησε η διαβούλευση για το νέο θεσμικό πλαίσιο ανάθεσης μελετών, έργων και υπηρεσιών, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί πριν από το καλοκαίρι ώστε να ακολουθήσουν οι απαραίτητες νομοθετικές ρυθμίσεις.

Ο υπουργός αναφέρθηκε εκτενώς στη δύσκολη κατάσταση, στην οποία βρίσκονται πολλά έργα, τα οποία είτε δεν έχουν διασφαλισμένη χρηματοδότηση είτε στερούνται μελετών, είτε δεν διαθέτουν ολοκληρωμένες συμβάσεις. Ενδεικτικό είναι πως δεκάδες έργα, συνολικού ύψους 2,340 δισ. ευρώ, έχουν εξαγγελθεί χωρίς να υπάρχει διαθέσιμη χρηματοδότηση. Μεταξύ αυτών, ο οδικός άξονας Θήβας -Υλίκης, το Φράγμα Αχυρών στην Αιτωλοακαρνανία, η σύνδεση Φαρσάλων -Λάρισας, ο άξονας Τίρναβος - παράκαμψη Ελασσόνας - Κοζάνη κ.λπ.

Αξίζει επίσης να αναφερθεί πως το 55% των πόρων από το Εθνικό Στρατηγικό Πλαίσιο Αναφοράς - ΕΣΠΑ ( Δ Κοινοτικό Πλαίσιο) που αναλογούν στο υπουργείο Υποδομών έχουν ήδη δεσμευθεί για την κάλυψη των έργων του Γ ΚΠΣ.

Ο κ. Ρέππας δήλωσε πως θα καταβληθεί κάθε προσπάθεια ώστε να προχωρήσουν τα έργα, τόνισε όμως πως «έχουμε ξεπεράσει κατά πολύ τα όρια των δυνατοτήτων μας».

Ο υπουργός Υποδομών ανακοίνωσε πως ακυρώνονται οι διαγωνισμοί για την κατασκευή των νέων αυτοκινητοδρόμων της Αττικής και του νέου αεροδρομίου στο Καστέλι Ηρακλείου Κρήτης.

Το έργο των αυτοκινητοδρόμων θα επιδιωχθεί να επαναδημοπρατηθεί σε ένα χρόνο, πάλι με σύμβαση παραχώρησης, στο πλαίσιο των κατευθύνσεων του νέου Ρυθμιστικού Σχεδίου της Αττικής και με περιορισμό του αντικειμένου του. Αναφέρθηκε πως το κομμάτι των αυτοκινητοδρόμων από τον κόμβο Μεσογείων μέχρι τα Καλύβια και την Αγία Μαρίνα είναι εκτός προβλέψεων Ρυθμιστικού Σχεδίου και δεν έγινε η απαραίτητη δημόσια διαβούλευση, ενώ το τμήμα από τον κόμβο Σπάτων μέχρι τον κόμβο Αεροδρομίου δεν διέθετε μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων.
ΠΗΓΗ: ΕΘΝΟΣ