Aπό τον Ιούνιο οι τροχονόμοι στην Αθήνα, τη Θεσσαλονίκη και την Εθνική Οδό Αθηνών- Πατρών θα εφοδιασθούν με ειδικά μηχανήματα, τα...
οποία θα αντικαταστήσουν τα μπλοκάκια και με αυτά οι παραβάσεις που θα βεβαιώνουν, θα καταγράφονται απευθείας σε έναν κεντρικό υπολογιστή. Στόχος είναι να περιορισθούν οι κλήσεις που με τον έναν ή τον άλλο τρόπο σβήνονται και να εισπράττονται όσο γίνεται περισσότερα πρόστιμα.
Το ποσό των προστίμων που βεβαιώνεται μαζί με τις παραβάσεις του ΚΟΚ δεν είναι καθόλου ευκαταφρόνητο. Το 2009 οι παραβάσεις για διάφορες διατάξεις του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας έφτασαν τις 1.900.496, ενώ τα βεβαιωμένα πρόστιμα άγγιξαν το μισό δισεκατομμύριο ευρώ (491.898.000.). Το 2010 το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη έχει ζητήσει μηδενική ανοχή στις τροχαίες παραβάσεις και ήδη το πρώτο τετράμηνο του έτους έχει βεβαιωθεί διπλάσιο ύψος προστίμων σε σύγκριση με το αντίστοιχο διάστημα, πέρσι. Μόνο τον Ιανουάριο του 2010 βεβαιώθηκαν πρόστιμα αξίας 46.379.960 εκατομμυρίων ευρώ όταν το αντίστοιχο ποσό τον ίδιο μήνα, το 2009, ήταν περίπου 25 εκατομμύρια.
Το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη ετοιμάζεται να εφαρμόσει το σύστημα των ηλεκτρονικών κλήσεων από τον Ιούνιο. Οπως εξηγεί στα «ΝΕΑ» ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη κ. Γρηγόρης Τασούλας, «πρόκειται για πρόγραμμα που έχει αναπτυχθεί σε δύο ανώτατα εκπαιδευτικά ιδρύματα της χώρας και η πιλοτική εφαρμογή του θα αρχίσει σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη, την Εθνική Οδό Κορίνθου- Πάτρας και πιθανόν θα συμπεριλαμβάνει και την Αττική Οδό».
Τέρμα οι χάρτινες
Η Τροχαία πλέον δεν θα κόβει χάρτινες κλήσεις, η οποία πολύ εύκολα σχιζόταν ή διαγραφόταν με την ανοχή διοικητών αστυνομικών τμημάτων και με τις πιέσεις πολιτικών. Μάλιστα, όπως προκύπτει από τα στοιχεία που διατηρεί το υπουργείο Προστασίας του Πολίτη, «αγαπημένες» παραβάσεις των οδηγών είναι η παραβίαση των σημάνσεων, η υπερβολική ταχύτητα, η μη χρήση ζώνης ασφαλείας, ενώ χιλιάδες καταλαμβάνονται κάθε χρόνο να οδηγούν μεθυσμένοι.
Με το νέο ηλεκτρονικό σύστημα οι τροχονόμοι θα εφοδιαστούν με μηχανήματα παρόμοια με αυτά που χρησιμοποιούνται από τη Δημοτική Αστυνομία σε αρκετούς δήμους της χώρας για την καταγραφή της παράβασης της παράνομης στάθμευσης. Απευθείας στα κεντρικά
Τα νέα όμως μηχανήματα της Τροχαίας θα έχουν τη δυνατότητα καταγραφής σε οποιοδήποτε σημείο, ακόμη και στις εθνικές οδούς και το πρόστιμο θα καταγράφεται κατευθείαν σε κεντρικό τερματικό, το οποίο θα βρίσκεται στην έδρα τού κατά τόπου τμήματος της Τροχαίας. Από εκεί θα ενημερώνεται αυτόματα και το τερματικό του υπουργείου, ενώ ο παραβάτης θα λαμβάνει την κλήση είτε αυτοπροσώπως είτε ταχυδρομικά.
«Σε αυτή την περίπτωση θα είναι αδύνατη η διαγραφή του προστίμου και οι όποιες χάρες γίνονταν μέχρι τώρα», εξηγεί ο κ. Τασούλας.
Πρόθεση ωστόσο του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη είναι να ζητήσει από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών τη μείωση των προστίμων του ΚΟΚ, τα οποία σε αρκετές περιπτώσεις θεωρούνται «εξοντωτικά». «Με τα δεδομένα της οικονομικής κρίσης ορισμένα πρόστιμα είναι υπερβολικά και ίσως θα πρέπει να εξετάσουμε τη μείωσή τους σε χαμηλότερα επίπεδα», επισημάνουν κύκλοι του υπουργείου Προστασίας του Πολίτη.